电动汽车对电力系统的影响及其调度与控制问题分析.docVIP

精品论文 参考文献 电动汽车对电力系统的影响及其调度与控制问题分析 （国网江苏省电力公司泰州供电公司 江苏泰州 225300） 　　摘要：电动汽车作为一项创新技术，其和传统形式的内燃机相互对比，存在电池容量大和使用寿命长等优势，尤其对于电力系统来讲，能够很好地提升其经济性运行效率、保障能源安全、减少对生态环境的侵扰。笔者的核心任务，便是细致化论证电动汽车对电力系统的影响，同时结合个人丰富实践经验探索出富有针对性的调度和控制措施。 　　关键词：电动汽车；电力系统；影响细节；调度控制 　　前言：电动汽车的全面推广沿用，不单单加快现代交通事业变革进程，同时亦深刻影响着电力系统发展前景，此类变革和影响的范畴将经受诸多因素作用，细化为技术进步、社会经济和财政状况、创新化经营模式、政策扶持、监管体系，以及全面性的社会认同感等。如今最为深入性的课题，便是探讨如何进行电动汽车智能化充放电管理，实现最优化调度指标，而这一切都将以电动汽车对电力系统的具体影响为基础。 　　一、电动汽车全面推广沿用对于电力系统的具体影响 　　（一）电动汽车充电负荷对电力系统的影响 　　电动汽车作为一类创新型负荷，充电过程中必然会对既有电力系统造成一些影响。 　　第一，限制发电充裕性，持续增加电力系统失负荷率。 　　第二，对于整个输电网络和特定形式的配电线路来讲，尽管说内部包含充分的发电容量，不过当中的输电或是不同区域的配电线路充裕度难以得到保障，不能承载较多的电动汽车负载。许多住宅馈电线路实际容量充裕度未能得到根本性改善，一旦说电动汽车自身负荷水平过高且持续充电达到6个小时，造成住宅馈电线路负荷越限的几率便会大幅度上升。另外，如若供给当地变电站输电线路具体的输电裕度无法和电动汽车负荷水准同步增长，那么这部分输电线路同样会造成负荷越限的危机。 　　第三，对于配电系统来讲，面对各类家庭用电习惯的深度差异迹象，反而会达到电动汽车接入系统后的负面影响降低效果，尽管说对于单位家庭来讲，全部电器负荷经过简易形式的叠加之后，高峰负荷必然会超出预设指标10kw，但是实际状况下，根本不会发生所有电器同步运行的结果，所以透过配电系统整体层面窥探，许多用户对应的用电习惯反而会令上述强调的负荷效应得以降低。与之形成强烈的对比的是，在其余生活类电器正常应用环境下突然将电动汽车予以大量接入，其间随着该类设备充电时间的持续叠加和多个家庭同时充电等现象的交织化作用，必然会令整个配电系统的峰荷超出预想的标准之上。 　　（二）不同类型充电模式对于电力系统的影响 　　首先，无序充电模式。随着时代的进步，电动汽车开始步入各类家庭之中，而该类设施的无序充电负荷效应亦由此持续增长。结合以往丰富的实践经验整理分析，经过电动汽车无序充电活动影响之后，电力系统自身负荷利用小时数以及运行实效，明显出现降低状况。归结来讲，在许多电动汽车随意性充电行为环境下，配电网线路自然会遭受愈加强烈的冲击效应，其中线路负载率便增加大约80%，其间配电线路供电可靠性亦由此遭受深度限制。 　　其次，有序充电模式。大范围的车载电池如今已经过渡转化成为智能化电网引动存储设备，能够摆脱以往诸多限制因素，尽量在电力系统处于低负荷状态时进行充电，在电力系统达到高峰负荷环境下进行放电，就是说能够发挥出妥善的调峰填谷之效用。特别是在一些可再生能源发电比重较高的微型电网系统之中，电动汽车车载电池可以针对电力系统负荷效应加以适当平衡处理，并且配合可再生能源衍生的发电波动性，辅助可再生能源愈加理想自然地融入到这部分电力系统内部。 　　二、新时代下降低电动汽车对于电力系统影响效应的具体措施 　　现阶段，我国在化石能源上的需求和消耗数量同步增长，关于能源短缺和环境污染的问题变得愈加严峻。而凭借电能作为驱动的电动汽车，本身具备零排放、能源来源途径多元化等优势特征，可以被视为解决当前我国能源危机和环境污染问题的重要举措，是今后汽车工业的主流发展方向。不过针对这部分电动汽车充电管理期间，却面临更为深入的电力系统影响问题，因此，笔者决定探讨相关的应对措施。 　　（一）持续加大对电动汽车充放电规则的研究深度 　　主要是在电动汽车充放电策略、充电设施规划、电力系统智能化控制等领域之中加大经济投入数量，保证相关工作人员能够持续系统化解析电动汽车充放电对于电力系统的影响细节，同时结合实践经验制定实施完善化的充放电控制方案，借此缩减对电力系统运行安全稳定性结果的影响效应。 　　（二）推广沿用电池租赁的商业运营管理方式 　　电动公交等交通设施不单单能够实现集中化管制，保证运行规律的显著性，同时更加有助于拓宽以电池租赁为基础的商业运营范畴。凭借电池更换的途径进行以往直接充电方式替代，可以在愈加高效地提升公共交通运行效率前提下，完成电网负荷低谷期集中充电改革指标，使得这部分负荷