电动汽车充换电设施布局规划探讨.docVIP

精品论文 参考文献 电动汽车充换电设施布局规划探讨 （国网山东省电力公司滨州供电公司 山东滨州 256600） 摘要：随着经济的快速发展，汽车保有量不断快速增长，伴随着私家车保有量的持续提高，化石能源消耗量也持续增长。化石能源作为非再生能源，随着使用量的增加，将逐渐枯竭。且化石能源在燃烧过程中会造成环境的污染，在这种形势下，电动汽车作为一种清洁、经济的出行方式逐渐被接受，电动汽车的保有量也在不断增长。伴随电动汽车的不断增长，汽车充电难的问题日益凸显，因此如何做好电动汽车充换电设施布局规划，让出行的电动汽车快捷高效的充电，保障出行，具有很强的现实意义。 关键词：电动汽车；充换电；充电桩 前言 随着国家相关政策的不断出台，电动汽车这种清洁、经济、环保的出行方式，逐渐受到人们的欢迎，电动汽车的保有量也在快速增长。预计十三五期间，电动汽车年均保有量将持续高速增长，伴随而来的就是充电难的问题。目前，国内仅有部分城市有电动汽车充换电设施，或者仅在骨干高速公路进行了充换电设施布局，电动汽车充电难问题没有根本性缓解。因此，如何对电动汽车充换电设施进行科学合理的规划，满足日益增长的充电需求，从根本上缓解充电难问题，将具有很强的现实意义。本文将从如何做好充换电设施规划的几个方面进行探讨。 一、对本地区电动汽车充换电设施进行调查，摸清现状情况 在开始布局规划之前，需要对本地区的电动汽车充换电设施现状情况进行详细调查，摸清地区充换电网络现状。可以通过实地调查方法或者到政府相关部门进行调研，主要是调查充电桩数量、充电站数量以及换电站数量，对于小区内部的分散式的充电桩，调查难度比较大，需要加强实地调研，确保现状数据调查准。 二、进行电动汽车保有量预测和充电设施需求预测 电动汽车保有量预测是电动汽车布局规划中的基础工作，其准确度的高低直接影响着布局规划质量的优劣。需求预测工作要求具有很强的科学性，需要大量反映客观规律性的科学数据，采用适应发展规律的科学方法，选用符合实际的科学参数，以现状水平年为基础，预测未来水平。必须对现状调查和分析，在调查研究的基础上，应用多种预测方法对规划年份需求情况进行预测，并进行校验，常用的需求预测方法有以下几种： （1）类比法 将具有相似研究特征的事件进行对比分析和预测，可以借鉴国内电动汽车重换电设施发展较好的城市，甚至国外充换电设施发展较全面的地区，分析类比发展阶段，可以用此方法预测类似发展阶段需求情况。 （2）比例系数增长法 假定规划区今后的充换电设施与过去有相同的增长率，用历史数据求出比例系数，按比例预测未来发展。 （3）移动平均法 移动平均法是对一组数据分段平均，并且分段平均法不是固定在某一段上，而是在每段间距保持不变的情况下，逐次后移一位求其平均值。其关键是，仅最近几个数据点取其平均值，并令参与计算移动平均值的各点用这种方法进行预测，N的取值比较关键，能直接影响预测值的准确性。可以结合个人经验判断，或者广泛进行调研的基础上，选取合适的N值。 （5）多项式法 在一元回归问题中，如果变量y与x的关系可以假定为k次多项式，经过变量代换，最终多项式回归的问题化为多元线性回归。应用最小二乘法可以预测负荷序列的发展趋势，即把负荷序列的发展趋势用方程式表示出来，进而利用趋势方程式来预测未来需求的变化。 （6）指数平滑（线性模型）法 指数平滑法是一种时间序列分析法，其拟合值或预测值是对历史数据的加权算术平均值，并且近期数据权重大，远期权重小，因此对接近目前时刻的数据拟合得较为精确。 （7）曲线拟合法 曲线拟合法即对过去的具有随机特性的电动汽车增长记录进行拟合，得到一条确定的曲线，使得这条曲线能反映电动汽车本身的增长趋势，然后将此曲线外延到适当的时刻，就得到该时刻的电动汽车预测值。实际上这是一种回归分析，常用的趋势模型有线性趋势模型、多项式趋势模型、对数趋势模型、幂函数趋势模型、指数趋势模型、逻辑斯蒂（Logistic）模型和龚伯茨（Gompertz）模型等。 尽管需求预测的方法有多种，但由于所需的数据难以得到或由于预测模型存在不适应性，针对某一具体规划区域而言，可以采用以上多种方法进行预测比较，并对预测结果进行校验，提高预测准确性。 三、结合城市配网发展，做好充换电设施规划 在电动汽车保有量预测过程中，应该结合城市总体规划进行预测，按照总体规划中土地利用性质以及各行业的专项规划，取得基础数据并参考经济、交通等规划指标，科学合理的进行预测。具体到在充换电设施布局规划时，要根据电动汽车停放、行驶路线进行合理布局，应认真研究参考所在地区