河东桥水上作业施工方案.docVIP

桥梁施工方案桩位于河内的，为水中钻孔灌注桩，为了保证施工人员、小型机械设备及混凝土的运输及正常的钻孔施工，根据踏勘现场得知的情况拟搭建钻机工作平台及埋设双层护筒。一、水中桩施工方案 1、施工安全管理措施 在施工区域内按要求设置警示标志、标牌。对施工作业人员进行安全教育。严格按安全操作规程进行操作，水上施工人员必须穿救身衣，该桥河道有通航要求，为了确保施工安全及航道通航在设置警示标志并挂上红灯在河道上下游各 300m 处设置警告标志牌和限速标志牌等。 2、搭建钻机工作平台 首先根据设计位置在河内打下 4 排cm的桩，作为承重基础，桩高出水面 1m，进入河床 4m，每排桩间距 m，桩上固定，最后连成一整体成为施工平台。3、护筒的埋设（1）护筒的制作 护筒分为内护筒和外护筒，内护筒用护筒，直径大于桩径 10-20cm，高度视河水而定；外护筒用 10mm 钢板卷制，外部用型钢多处加强，直径大于桩径 20-40cm，护筒应高出水面 -1.0m。（2）护筒的埋设确定桩的位置后，根据桩位用加压振动的方法， 压入外护筒，护筒进入河床 1.5m，露出水面 0.8m，压入时， 应设置导向装置，保证其位置的准确，然后用同样的方法压入内护筒，护筒进入河床 3.0m，露出水面 1.5m，压入时也须保 证其位置的精确。然后对两护筒间隙处抽水填土，使两护筒成一整体。（3）护筒的回收和利用 待桩浇筑完成后，外护筒拔出再利用，内护筒高出水面部分割掉，水下部分留在水中作为桩的一部分。二、水中系梁施工方案水中系梁施工拟采用在系梁部位打两排木桩，桩径 20cm，其长度根据承载力要求及河水深度具体确定。桩顶设置系梁模板全部用钢板预制，侧模与底模之间全部用螺栓连接，以便于回收利用，共制作侧模 4 套、底模 4 套，模板用 6mm 钢板制作，其尺寸根据系梁具体尺寸而定，背面用型钢加固，确保其钢度。侧模之间横桥向方向用预留对拉螺栓固定，外侧做必要的支撑，确保其固定。 桩头伸入底模约 20cm，底模设置好后，绑扎钢筋时注意保护层厚度及预埋立柱钢筋位置准确，浇筑前应彻底清除模板内积水，且采取必要措施防止河水渗入，浇筑砼时分层，层厚控制在30cm 左右，浇筑时随时检查模板的刚度，稳定性及接缝的严密性，发现问题随时解决，浇筑完成，砼初凝后，立即进行洒水覆盖养护，以防砼表面开裂，待达到规定强度后拆除模板，继而进行立柱的施工。 影响内容 1、排架施工：2011年12月10日-2011年12月12日 对通航有影响 2、灌注桩： 2011年12月12日-2011年12月25日 对通航有影响 3、系梁施工：2011年12月20日-2011年12月30日 对通航有影响 4、立柱施工：2011年12月25日-2012年01月05日 对通航有影响 5、盖梁施工：2012年01月05日-2012年01月15日 对通航有影响 6、桥台基础：2011年12月25日-2012年01月05日 无影响 7、台身、帽：2012年01月05日-2012年01月18日 无影响 8、板梁安装：2012年02月01日-2012年02月10日 对通航有影响 9、桥面系： 2012年02月10日-2012年03月10日 无影响 江苏华晨路桥有限公司 走马塘拓浚桥梁工程ZMTQL-1标项目经理部 2011年12月5日