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大栗子矿业公司西部矿2012年自主管理成果报告书  一、活动圈简介 二、上次活动追踪 三、主题选取 1、主题选取评估 2、主题的选取理由 四、现状分析 2、数 据 分 析 八、技 术 改 进 改造后 * 主题：降低电机车电机线圈的故障次数 延 长 圈 2010年3月9日 张永刚 延长圈 成 立 日 期 圈　员 圈　长 圈 名 张永刚、刘兆春、韩国军、杨泽宇、梁修彬、 肖风山、陈志强、杜正国、陈志巍 3-4次/每月 圈 会时 间 2012年2月－6月 主题活动时间 陈志巍 发布人 石连国 辅导员 1 累计完成主题 Xb2012-01 本主题编号 上次活动主题是“完善卷扬机配电系统 声光信号装置”，由于根据国家安监局要求， 井下安全系统进行升级达标，今年，西部矿 又安装了安全六大系统，其中包括安全监控 监测系统与声光信号装置并用，效果更加明 显，下图为改善后过程前后的推移图 效果确认（推移图） 改善前 改善后 1 2 3 4 10 20 次数 40 50 6 5 目标值：10次/月 基准值：42次/月 30 7 改善中 9 8 月 10 从推移图可以看到，改善前和改善后对比，改善后都低于目标值10次/月，所以说对策是正确的，效果是良好。 16 3 3 3 4 3 降低矿车轴备件的消耗量 20 5 3 4 4 4 降低电机车电机线圈的故障次数 9 1 3 2 1 2 减少运输道的维修时间 积分 创意 量化 数据 效果 能力 主 题 通过圈员打分选取降低电机车电机线圈的故障次数为本次活动主题 。 1）为了保证平巷运输顺畅，提高设备利用率。 2）降低电机车的备件消耗。 3）降低检修人员及岗位人员的劳动强度。 由于西部矿生产战线长，出矿量 较大，平巷运输最长达3460米，电机 车是主要运输设备，目前，车间有13 台3吨车， 7台7吨车。每天因电机车 故障次数频繁在维修，故备件消耗量 较大，给生产运输带来不利的影响。 通过牵引变 流所把电流 传输架线上 1、电机车工作原理流程图 经电机车 受电器搭接 电流自控 制器操纵 牵引电 动机转动 带动轴箱内 车轴传动装置 经从动齿轮 传给轮对运转 2、要因鱼骨图 法 环 人 责任心不强 处理掉道车起动频繁 过载烧坏 粉尘大 机 线圈保护不完善 安装在钢体支架松动，不绝缘 潮湿大绝缘差 操作不当 产生电机线圈故障次数高的因素 1、电机线圈故障次数统计表 8 12 12 29 2012年1月 31 7 9 7 操作不当等 58 17 16 13 潮湿大 绝缘差 124 32 36 27 安装在钢体支架松动，不绝缘 43 11 11 9 过载烧坏 合计 2011年10月 2011年11月 2011年12月 月 份 五、数 据 统 计 48.44% 124 安装钢体支架松动，不绝缘 潮湿大 绝缘差 12.11% 31 操作不当等 过载烧坏 16.79% 43 256 58 累计次数 100 合计 22.66% 累计百分比（%） 项 目 操作不当 潮湿大 过载烧坏 20% 40% 60% 100% 3、柏拉图分析 80% 百分比% 钢体支架松动不绝缘 71.10% 48.44% 87.89% 100% 22.66% 16.79% 12.11% 从图中可以看出安装钢体支架松动不绝缘，潮湿大绝缘差这两项占总消耗71.10%，所以这两项是本次活动改进重点。 基准值 4个月平均次数为64次/月 目标值 根据原因分析讨论确定目标值：30次/月 六、目标值的设定 达成时限: 2012年6月30日 定期检查清扫电机。 井下粉尘大，线圈绝缘下降，易损坏。 粉尘大 每天进行检查、每两周进行一次清扫、干燥 经常定期给线圈干燥，加固绝缘。 井下环境潮湿，导致绝缘降低，易损坏。 潮湿大 环境 拉重车控制在20车之内 加强管理，控制超载运行。 由于运输战线长，运输矿车量多，超负荷运行导致烧毁。 过载 方法 每周召开安全生产教育和学习 加强教育和学习，严格考核。 部分员工素质低，打返车，造成损坏。 操作不当 人为 机械 绝缘效果非常好 经过检修人员抽机检修发现，线圈与钢体之间固定无弹性，且不绝缘，用废旧水绳维成U型垫在线圈与钢体之间 原电机线圈直接固定在钢体支架上，经过运转振动螺丝松动，线圈与钢体接触造成接地烧坏。 钢体支架松动，不绝缘 效果确认 实施