第十三章 带传动1.ppt

第一节 带传动的类型、结构和特点 ---小带轮包角 ---大带轮包角 a---中心距 带传动主要几何尺寸计算公式 二、带传动的类型及V带的型号和结构 帘布芯结构 V带型号截面尺寸和基准长度 三、V带轮的材料和结构 材料：铸铁、铸钢、铸铝、塑料 结构：实心式、腹板式、孔板式、轮辐式 第二节 带传动的工作特性分析 传动时：F1---紧边 F2---松边 平带与V带摩擦系数的区别 平带传动的摩擦力----Nf=Qf 最大有效拉力Fec的影响因素 最大有效拉力Fec随包角α1增大而增大 三、带的耐久性 带中的应力包括： 拉应力 离心应力 弯曲应力 最大应力 带传动的主要失效形式： 打滑 疲劳破坏 思 考 题 带传动的特点和工作原理? 为什么要限制小带轮的直径？ 带的弹性滑动与打滑的区别? 如何提高带传动的承载能力? V带传动的失效形式及设计准则? 带的有效拉力与那些因素有关? * 第十三章 带传动 第一节 带传动的类型、结构和特点第二节 带传动的工作特性分析第三节 普通V带传动的设计计算 D1 D2 a2 1 2 3 一、带传动的组成及主要尺寸 D 1---小带轮直径 D 2---大带轮直径 1---主动轮 2---环形带 3---从动轮 课本第187页 a 课本第187页 分类：平带、V带、多楔带和圆带 V带的结构 绳芯结构 普通V带的型号：Y Z A B C D E 顶胶 抗拉体 底胶 包布 课本第188页 顶宽b 节宽bp h 课本第189页 楔角φ 带轮上的楔角小于400 课本第189页 缺点：(1)传动的外廓尺寸较大；(2)由于带的弹性，不能保证固定的传动比；(3)带的寿命较短；(4)传动效率较低；(5)需要张紧装置。 五、带传动的优缺点 优点：1)适用于两轴中心距较大的传动；(2)带具有良好的弹性，缓冲吸振；(3)过载打滑，可防止损坏其他零件；(4)结构简单，维护方便，成本低； 应用：中心距较大，v=5-25m/s，i7 课本第189页 带的张紧方法 定期张紧法，加张紧轮法 张紧轮位置：①松边常用内侧靠大轮 ②松边外侧靠小轮 带的维护 ①安装时不能硬撬（应先缩小a或顺势盘上） ②带禁止与矿物油、酸、碱等介质接触，以免腐蚀带，不能曝晒 ③不能新旧带混用（多根带），以免载荷分布不匀 ④防护罩 ⑤定期张紧 ⑥安装时两轮槽应对准，处于同一平面 一、带传动的受力分析 由F0增加到F1 由F0降低到F2 静止时：初拉力F0 F1-F0=F0-F2 有效拉力：Fe=F1-F2 欧拉公式：F1=F2 Fe V = P 最大有效拉力 课本第191页 不打滑条件? 带传动的摩擦力----Nf=Qf/sin(φ/2)=Qfv 当量摩擦系数----fv=f/sin (φ/2) ΣY=0 N/2sin (φ/2) +N/2sin (φ/2) -Q=0 N = Q / sin (φ/2) 课本第192页 最大有效拉力Fec与初拉力F0成正比 最大有效拉力Fec随摩擦系数f增大而增大 课本第193页 初拉力是否越大越好? 打滑为什么首先发生在小带轮? 能否把带轮工作面加工粗糙以提高摩擦系数? 二、带传动的弹性滑动和传动比  弹性滑动：由于带的弹性和拉力差引起的带和带轮间的滑动 滑动率 传动比 圆周速度 V1=πD1n1/ 60 × 1000 V2=πD2n2/ 60 × 1000 课本第193页 D1 D2 1.离心应力 σc=ρV2/A 2.拉应力σ1=F1/A σ2=F2/A 3.弯曲应力 σb1=2EY/D1 σb2=2EY/D2 设计内容：确定带的截型、长度、根数、传动中心距、带轮基准直径、结构尺寸等 第三节 普通V带传动的设计计算 主要失效形式：打滑、疲劳破坏 设计准则：在保证带传动不打滑的条件下，具有一定的疲劳强度和寿命 原始数据：传递的功率P，转速n1、n2、传动位置要求及