一种矿车超速感应机构的键合图建模与仿真研究.pdfVIP

第17卷第3期 工 程 设 计 学 报 V01．17No．3 of Journal 2010年6月 EngineeringDesign Jun．2010 DOI：10．3785／j．issn．1006—754X．2010．03．009 一种矿车超速感应机构的键合图建模与仿真研究 林学杰， 唐进元 (中南大学现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室， 中南大学机电工程学院，湖南长沙410083) 摘要：基于键合图理论，建立一种矿车超速感应机构的键合图模型．在20一sim仿真软件环境下，建立混合仿真模 型，进行动力学仿真，得到超速感应机构的滑芯位移曲线图和转动角速度曲线图．仿真结果表明超速感应机构的滑 芯能够在临界速度下甩出足够的长度以触发后续的制动装置，验证了超速感应机构设计合理．研究工作为机构的 动态设计与分析提供了一种可借鉴的新方法． 关键词：超速感应机构；动力学建模；键合图理论；20一sim软件 202 中图分类号：TP 文献标志码：A 文章编号：1006-754X(2010)03-0207—04 and onaminecar simulationresearch Modeling withitsbond graph LIN Xue-jie，TANGJin—yuan ofModern andExtreme South (KeyLaboratory ComplexEquipmentDesign Manufactury，CentralUniversity， SchoolofMechanicalandElectrical South 410083．China) Engineering。CentralUniversity，Changsha onthebond bond modelof wases— Abstract：Based graphtheory，agraph speed—sensor—mechanism hadestablishedthemixturesimulationmodelinthe20—simsimulationsoft— tablished．This paper ware．Aftersimulation，theauthorsthe curveofthecore and dynamic got sliding displacement therotation ofthewheelcurve．Thesimulationresultindicatedthatthe angular sliding velocity coreof couldreach distanceto the speed—-sensor-mechanismenough triggerembracing。。track-。type de