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2014年1月 计算机工程与设计 Jan.2014 COMPUTER 第35卷第1期 ENGINEERINGANDDESIGN No.1 V01.35 一维线性稀疏车载自组网感染路由性能研究 孙海峰,罗光眷,秦科 (电子科技大学计算机科学与工程学院,四川成都611731) 摘要:为获取感染路由算法在一维线性车载自组网(如高速公路)进行消息浸透感染的性能,分析了在此情境下进行消 息浸透感染传递过程的特性,通过建立吸收有限状态马尔科夫链模型,得到了感染路由浸透延迟的闭式表达式。仿真结果 表明,在车辆密度较低的情况下,或者在无线传输半径较低的情况下,消息感染浸透延迟的仿真实验结果与理论分析结果 吻合程度较好。 关键词:感染路由;统计模型;马尔科夫链;浸透延迟;车载自组网 中图法分类号:TP393文献标识号:A 文章编号:1000—7024(2014)01—0082—05 Performanceof inone—dimensional analysisepidemicrouting linear VANETs sparse SUN Ke Hai—feng,LUOGuang—chun,QIN of (School Scienceand ofElectmNcScienceand of 611731,China) Computer Engineering,University TechnologyChina,Chengdu Abstract:Tothe of of inone-dimensionallinear get messagedeliveryperformancepercolationdelayepidemicrouting sparse vehicularadhoc ofthe are stochasticmodelofan finite-state analyzed,the absorbing networks(e.g.,freeway),featuresprocess the ofthe of broadcastare Markovchainis closed-form gotten. presented,and expressionsexpectedpercolationdelaymessage Simulationresultsconfirmthe ofthe obtainedfromthe modelbothintheconditionof accuracyanalysis proposed sparselypopula— tedenvironmentandinthelowerwirelesstransmission rangesetting. AdHoc mod

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