冷藏货物的运输方法及探讨.docVIP

精品论文 参考文献 冷藏货物的运输方法及探讨 赵宇 　　天津海运职业学院，天津市 300350 　　摘要:冷藏货物是指在低于常温条件下运输和保管的容易腐烂的货物。这类货物在常温条件下需要经过较长时间的保管和运输，但是由于微生物作用、呼吸作用和化学作用等会使其成分发生分解、变化和腐蚀，导致失去使用价值。在易腐性货物中多数为动物性食品和植物性食品，冷藏运输的目的是使货物在运输期间不致变质、过热或腐烂。随着现代制冷与控制技术的不断发展和完善，船舶的冷藏舱室和新型的冷藏集装箱的出现和发展，推动了全球货物进出口贸易。 　　关键词: 冷藏货；运输 　　一、引言 　　冷冻储藏是一种传统的保存腐败货物的方法，货物在非冷冻状态下会由于酶的分解、氧化和微生物生长繁殖而失去使用价值，冷冻可以钝化酶的分解、减缓氧化、仰制微生物生长繁殖，使货物处于休眠状态，在产品生产数周甚至数月后仍保持原始质量。采用湿度、空气结构控制或调节保鲜的水果和蔬菜等，保证将货物以最佳质量交付货主，延长上市保鲜期，提高经济效益。易腐货物的保藏条件包括对温度、湿度、通风和环境卫生的要求，其中温度是影响保藏质量的主要因素。 　　在承运易腐货物时，要对易腐货物的质量、包装、温度状况进行检查。如质量不合乎要求，包装有破损，温度偏高或偏低，船方一般会拒绝承运。由于易腐货物的保管和运输时间是有限制的，因此船方应检查所承运的易腐货物是否在容许的期限内。 　　二、易腐货物的保存和储藏 　　易腐货物的保藏条件包括对温度、湿度、通风和环境卫生的要求，其中温度是影响保藏质量的主要因素。温度主要是影响微生物的繁殖，据研究，微生物生长繁殖最适宜温度为25～35℃，当温度在0～5℃ 的，微生物的生长繁殖基本停止即处于休眠状态的。当温度降到-18℃以下时，微生物的生长繁殖活动会完全停止，甚至会杀死部分菌类。此外，温度越低，酶的活性也越低，当温度在0℃时，酶的活性基本停止，生鲜食品的生物化学变化速度也降低，因此，低温可延缓果品成熟，低温使肉类、鱼类不易发生自溶等变质变化。温度对呼吸氧化作用的影响也是很显著的。 　　外界空气的湿度高低对易腐货物的运输、保管质量也有直接关系。空气的湿度下降，会使食品脱水，使其含水量降低和减重，水果、蔬菜等会发生萎蔫现象；湿度过高，会促使微生物迅速生长繁殖和增强食品的呼吸氧化作用，加速食品腐败变质。所以，外界空气湿度过高和过低都不利于易腐货物的保藏。 　　三、冷藏货物承运要求 　　1.肉、鱼类冷冻货 　　肉类长距离运输均采用完全冻结状态，温度为-18～-20℃。 这个温度下，微生物生长基本停止，肉类表面水分蒸发较小，营养价值和味道基本不变。如保管期在一两个月内，温度可保持在-12℃左右，这样能节省冷藏费用。 　　冷却在水中的鱼不能长时间储运，长距离运输必须冻结，一般在-12～-18℃之间。 　　2.水果、蔬菜类 　　承运的水果、蔬菜应该是鲜艳，如果出现腐烂、干皱、压坏、过熟、泥污、虫害等的果菜均不能承运。果菜冷却的温度应当是既能维持果菜的正常生理活动，又不致遭受冷害或冻坏的温度。 　　3.鲜蛋类 　　承运的鲜蛋必须新鲜、清洁、完好、无腐臭味和无沾污现象。长距离运输的鲜蛋必须低温冷藏，温度在-2～2℃之间为宜，最低不低于-3.5℃。温度过低会使鲜蛋内容物冻结膨胀导致蛋壳破裂，温度过高则鲜蛋易腐败变质。 　　可用木箱、纸箱和竹筐，包装不宜太大，上面需有通风孔，防止发热腐败，并且包装要求坚固，以免运输中造成破损。 　　四、装舱准备工作 　　船公司根据冷藏箱的性质和舱容接受冷藏货的托运后，将冷藏货物的种类、包装、重量、容积、装卸货港以及货物的运输条件等通知船方。船方在确认本船具备的承运条件后，即应着手装舱的准备工作。此外，冷藏舱的空舱在装货前应进行预冷，冷却温度应比货物所需的冷藏温度低2～3℃，以便货物装入后就具有较适宜的舱温。在预冷后，要经验舱师检查合格，取得验舱证书。 　　五、冷藏货物装载工作 　　冷藏货物尽量选择一天中温度较低的时候，比如说清晨、傍晚进行装卸，要避开烈日和雨天，以免热量进入货舱。若不可避免在烈日下装船，那么要在舱口搭上遮阳棚，发现舱温升高时，要及时打冷气，防止冷藏货物变质。夜间装卸的时候应备有照明设备，防止不合格货物装到船上。冷藏货物要采取快卸快装的策略，减少装货的时间。 　　冷藏货物舱内积载的方式多种多样，这主要取决于货物的种类和包装及通风的方式。货物应排列整齐，留有通风道，货物与舱顶之间应留有空挡，并且货物不能挡住通风口。 　　六、运输途中的管理 　　冷藏货物运输管理中最重要的问题就是严格保持规定的冷藏温度，并使其温度波动不超过允许范围。为了保持冷藏舱内各处温度均匀，必须加强舱内空气的循环流动，通风次数不但影响到舱温，而且还会使货物水分散失。在降温期间，货物会散