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重庆两路寸滩保税港区发展思路研究
重庆两路寸滩保税港区建设与发展策略研究 内容提要：重庆两路寸滩保税港区由国务院于2008年11月12日批准设立。重庆市综合经济研究院“内陆自由港发展模式研究”课题组对保税港区建设与发展的有关重大问题进行了专题研究，课题组建议，重庆两路寸滩保税港区的建设与发展应注重以下基本策略：一是用够用活政策，紧扣重庆特点注重体制机制创新；二是加强水港和空港基础能力建设，发挥黄金水道和航空运输最大效能；三是两眼向外、内外结合，着力打造重庆对外贸易业务体系；四是深化出口加工功能，提升出口加工的经济技术价值；五是努力探索商品展示内涵，做大做强会展经济；六是加强保税多式联运与综合交通建设，提升综合物流效率与效益；七是科学规划和发展临港产业，拓展保税港区产业支撑基础；八是充分依托港区业务功能，最大程度推进周边地区经济对外开放程度；九是加大对外宣传力度，有针对性地招商引资；十是建立生产性服务配套，提高总体业务的效率与质量。 重庆两路寸滩保税港区的设立是国家的一项重大发展战略布局，既是在新时期下提高我国内陆地区对外开放水平新的路径选择，也是切实推进重庆统筹城乡改革与发展的重要举措。重庆两路寸滩保税港区的建设与发展，将充分依托保税港区的政策优势和重庆的特殊区位优势，将重庆成为性开放型经济新增长点，经济发展保税港区保税港区政策、监管效、对保税港区区之间货物实施无缝隙监管采取“一次申报通关，卡口联动放行”的方式进行监管。充分利用国际(地区)航线和国际舱机航线,积极开拓国际货运市场 1
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