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中职学校汽车应用及维修专业提高实践教学有效性探析摘要：随着我国汽车工业的飞速发展，汽车维修也成为职业教育中的重要课程，在中职学校越来越多的学生选择这个专业。而汽车运用与维修是一门极其重视动手能力的技术性专业，实践教学的好坏将直接影响到学生的职业素质，甚至关系到学科的发展。这个专业实践教学的是否有效，不单是衡量高职教学质量高低的重要指标，还是中职教育区别普通教育的重要标志。如何才能提高汽修专业实践教学的有效性成为许多专业教师长期研究的课题。本文结合教学实践从改革教学方法来探讨汽修专业实践教学的有效性。 关键词：中职学校；汽车；维修；实践教学 中图分类号：G71 0引言 为社会培养实用型人才是中职教育最为重要的教育目标。要更好的实现这个目标，就要注重培养学生的综合实践能力。而实践教学往往成为制约培养实用型人才、制约汽车运用与维修专业发展的瓶颈，为了培养实用型人才，很多学校纷纷对汽车运用与维修专业教学进行了大刀霍斧的改革，以满足汽车维修企业、4S店的人才需求，然而，由于不少学校汽车运用与维修专业办学年限都较短，还处于创办阶段，在教学上还存在许多问题和需要完善的地方。 一、中职汽修专业实践教学存在问题 （一）理论课程与实践课程结构不合理 现在我国中职汽车运用与维修专业课程一直沿用基础课、专业课和实践教学的”三段式”设置模式。各学科不是从现实的实践问题出发，而是追求各学科理论的完备性，容易造成理论与实际脱节，学生在学习了各学科后却很难将知识有效地结合起来，难以将分割的知识转化为一个系统的技能。同时，专业课与实践教学不配套，往往是教一套做一套。而且课程的设置过于死板，没有考虑到学生的个人喜好，不能自主选择想学的学科。课程结构的不合理还体现在专业课程过多地涉及机械以及物理原理之类的知识。 （二）实践教学内容脱离实际 教学内容落后于科学技术的发展。汽车运用与维修专业在教学内容上应注重生产过程和实际要求，强调专业教学内容与职业岗位需求的针对性，以职业岗位的需求确定教学内容。本专业目前使用的教材，虽然增加了部分新内容，但课程的职业教育特色不突出、内容陈旧，难以适应科学技术飞速发展的要求。随着计算机技术的高速发展，计算机控制技术已经广泛应用于汽车的发动机、自动变速器、制动系统等各个方面，甚至在载重汽车上，也采用了技术含量很高的柴油机，但是这些内容在教学中并没有得到充分反映。另外，汽车维修作业中的车身修复技术、钣金与喷漆技术则根本没有涉及。这些情况使本专业毕业生在就业时竞争力不强、择业面较窄。 （三）实训设备严重落后 在教学手段方面，目前仍然采用传统的教学方式，相当多的课堂时间用于板书和绘图，课时容量小，加之与实际紧密结合的教学设备、模拟设备、检测仪器以及维修设备缺乏，严重影响理论教学和实训的效果。另外，近些年该专业的毕业生有相当数量从事汽车检测、汽车及其零配件的销售、汽车维修及其附属设备的销售、汽车保险等工作。学生的就业面已从原来的汽车运输、汽车维修，拓展到所有需要汽车专门知识的领域。 二、改革教学方法，提高实践教学有效性的措施 （一）改革课程结构，建立新的课程体系 课程设置和教学内容从市场出发，以职业岗位的能力需求为导向，以学生的综合素质培养为最高目标，破除”三段式”教学模式，从实际岗位需求引出课题，提出解决方案，开发”宽基础、多模块”课程体系。强化汽车构造、汽车电气设备、汽车维修和汽车检测与诊断技术等课程，同时将原有的专业基础课和专业课内容进行适当删减、增补、重组，将其变为必修专业课和数个专门化方向的选修 专业课。 （二）构建以能力为本位的培养方案 从职业分析入手，对职业岗位进行能力分解，确定中职汽车运用与维修专业能力培养以汽车拆装、检查、修理能力，汽车故障诊断能力，汽车性能检测能力，汽车维修企业管理能力；基本素质要求是要有较高的思想品德和职业道德水平，良好的身心素质；最终围绕专业能力的培养，形成实践课程体系。 （三）增加学生实训的时间和项目 增加学生就业前的专门化实训，使学生在毕业前得到有针对性的强化训练，要求学生在取得专业证书的同时，按照国家有关规定获得用人单位认可程度高、对学生就业有实际帮助的相应的培训证书和职业资格证书，提高毕业生进入劳动力市场的就业竞争能力和应变能力，使其获得在与汽车有关的职业群中广泛就业的可能性，而且就业时可以顺利上岗工作。 （四）采用模块式教学方式，增加课程设置的灵活性和选择性 采用”大专业、小专门”的课程组织模式，用本专业职业能力结构中通用部分构筑能力平台，用灵活的模块式课程结构和学分制管理制度满足企业和学习者的不同需要。新课程体系把选修专业课按多个专门化方向分为多个模块，可以根据不同的需