EMS进军经济快递领域以短击长恐难抢市场.docVIP

EMS进军经济快递领域以短击长恐难抢市场有着“快递国家队”之称的中国邮政速递——EMS，终于揭下了高贵的面纱。 近日，本刊记者获悉，在继今年10月在部分地区实行降价后，中国邮政速递（EMS）未来将全面进军经济快递领域，试图瓜分“四通一达”等民企快递市场，并称EMS将以缩小配送区域来达此目标。 对此，一位EMS内部人士向《IT时代周刊》透露称，“进军经济快递领域的消息属实，正式文件公布可能要在明年”，他同时表示，虽然总部的具体方案尚未出台，但由于之前EMS推出过一些经济快递产品，在整合后，将归入“新经济快递”系列，未来EMS经济快递将主要针对淘宝客户等电商用户。 对于EMS为抢食市场将“牺牲部分配送区域”的说法，EMS总部并未做出正面回应。但业界认为EMS本身的优势就是覆盖范围极大，网点分布广，如果缩减部分区域，无疑是以短击长。中国快递咨询网首席顾问徐勇认为，EMS关于整合的思路是值得肯定的，新产品与其他快递公司的产品相比，是否更具竞争力，仍需观望。“关键看其推出产品价格、时效性、服务范围等。”徐勇说。 瞄准电商件 据统计，2011年中国快递业70%以上快件来源于电子商务。然而，在这块巨大的蛋糕面前，属于EMS的份额不多。有分析人士指出，随着网购业务对中低端快递市场的巨大拉动，在业务量方面，申通、圆通已经赶超EMS，国内部分民营快递公司市场份额每年保持70%的增速，势头威胁到EMS的“老大”地位。 数据显示，EMS在全国快递业中总营收保持第一名，但其快件总量却明显落后于一些“平民”快递企业。而在2000年之前，拥有90%以上的市场份额让EMS稳居行业第一，但到今年5月，这一战果仅剩不到三成，其领头羊地位岌岌可危。严峻的形势使EMS的“抢食”欲望暗暗滋长。 在刚刚结束的“双十一”全民购物狂欢中，中国最大的电子交易平台——淘宝系（淘宝网和天猫商城）当天交易额高达191亿元，在全国范围内产生了近亿单快递业务，这也使得购物节不只是买家、卖家的狂欢，更是快递业的狂欢。然而，在淘宝商家眼里，EMS有十足的“贵族”作派，因此更愿意选择诸如“四通一达”（申通、圆通、中通、汇通及韵达）以及更小的快递公司。 EMS于近期推出的一系列优惠政策，显示了其对电子商务领域的重视。一份来自中国快递协会的必威体育精装版会议文件显示，在今年“双十一”期间，EMS寄递业务开展电子商务小包业务，实现和其他快递公司同等时效的直邮服务，首批推出面向福建、广东、浙江、上海、江苏等六省市的上门揽收及全国派送服务。这些地区都是电子商务件最为活跃的区域。据透露，最近EMS将公布第二批开发的城市。 此外，针对电商快件，EMS推出了“1公斤以内每票8元”的活动，更将其快递价格比之前降低六成。在到货速度方面，EMS宣布在包括北京、上海、广州、深圳在内的56个城市全面提，并承诺当日邮件次日到达。 事实上，在宣布首次参战“双十一”快递战之前，EMS的降价活动已经铺开。10月初，坊间有消息称，EMS已在多地降价，幅度达40%。本刊记者了解到，北京同城的次日件快递的价格就已经调整为首重12元/公斤，续重3元/公斤。此前，EMS无论同城或异地快递服务，首重收费均为20元/公斤，续重为4元/公斤。 为了进一步“取悦”淘宝卖家，EMS另一款经济型产品“e邮宝”也在多地实现大幅度降价。江苏省省内的快递件降价幅度高达五成，首重低至5元/公斤、续重1.5元/公斤。而这一价格基本与“四通一达”持平。若以同城快递对比，汇通、韵达首重价格最低为6元，中通、圆通略高，为8元，申通为11元，EMS的老对手顺丰价格为13元，降价后的EMS已具备了平民特征。 对此，中国邮政集团公司上海研究院院长周焕德表示，EMS在部分城市的降价行为，是市场竞争的一种战术，“EMS的市场占有率在下降，EMS需要建立一个合理的价格体系。”但业内人士普遍认为，EMS“以低价换市场”的策略有舍本逐末意味。 避长扬短 EMS是国内经营历史最长、规模最大、网络覆盖范围最广的快递企业，由于其历史性的开拓，在全国拥有超过4.5万个网点，“触角”延伸至乡镇，在很多偏远地区，EMS是唯一能送达的物流渠道，一些快递企业在不能送达的偏远地区，都是借助EMS的渠道才能实现送达，在配送区域方面，外界普遍认为这是EMS最大的优势。 然而，对于EMS牺牲先天优势，换取以低价取胜的电商市场的市场份额，业界认为并不明智。EMS在高端市场领域耕耘多年，有一定的用户基础。在大客户方面，一些“国字头”的企业都是EMS的固定客户，但是这一市场目前正被民营快递“贵族”顺丰蚕食。 在某国企负责经营工作的小许，每天有大量的资料需要快递到各地分公司。据他介绍，EMS和顺丰是最常用到的快递公司，但相比较而言，顺丰提供的服务更具吸引力