麻竹高速总体设计说明书.docVIP

说明书 一、 概 述 麻城至竹溪高速公路是《湖北省公路水路交通发展战略规划》中规划的“651”骨架公路网第一横，是横贯我省中北部的一条东西向省际通道，是对国家高速公路网规划的有益补充和完善，其规划有利于促进我省东西部地区经济交流，推动西北部地区经济快速发展。规划东起安徽省界麻城市的长岭关，西至陕西省界竹溪县的关垭子，全长约665公里。麻竹高速公路宜城至保康段项目起于襄阳市宜城小河镇黄家湾，与襄荆高速公路相接，向西依次经南漳、保康，终于谷城至竹溪高速公路。 中铁第四勘察设计院集团有限公司(以下简称“铁四院”)承担宜城至保康高速公路第一合同段勘察设计任务。路线起于宜城境内小河镇胡湾与襄荆高速公路交叉设置宜城北枢纽互通，向西经砖庙跨焦柳铁路，经黄石桥、方集，在九集镇方庙附近跨省道305，设置单喇叭互通与其相接，过涌泉工业园北侧，跨清凉河，在沙河村附近设置南漳服务区，在徐庶村设置南漳互通连接南漳绕城公路，路线继续向西经榆树岭，走漳河机械厂山背，先后经刘坪、罗家山、后湾、鱼泉河抵达杨家坪，穿五官山，经黄潭洲、沿三道河布线，过孔家畈、郑家院子到钟鼓坪，后与省道305并行，跨骡马河后接第二合同段设计线位，本合同段初步设计路线长63.477公里。 本项目土建工程部分划分为1个施工合同段。 1.1 任务依据 1)襄阳市交通运输局编制的招标文件； 2)襄阳市交通运输局下达的中标通知书； 3)宜城至保康高速公路勘察设计合同； 4)湖北省交通规划设计院编制的《麻城至竹溪高速公路宜城至保康段公路工程可行性研究报告》； 5)湖北省发展与改革委员会、湖北省交通厅鄂发改交通[2010]201号：关于印发湖北省麻城至竹溪高速公路襄樊西段工程咨询会专家组意见的通知； 6)湖北省水利厅鄂水利保复【2010】94号《关于麻城至竹溪高速公路襄樊西段工程水土保持方案的批复》； 7)湖北省文物事业管理局鄂文物综【2009】122号《关于麻城-竹溪高速公路襄樊至保康段文物保护实施规划的批复》； 8)湖北省国土资源厅鄂土资储函【2009】47号《关于麻城-竹溪高速公路襄樊至保康段压覆矿产资源情况的函》； 9)湖北省地震局鄂震安评【2009】42号《对麻城-竹溪高速公路襄樊西段主控工程场地地震安全性评价报告的批复》； 10)湖北省国土资源厅鄂土资函【2009】1935号《省国土资源厅关于同意麻城-竹溪高速公路襄樊西段穿越南漳水镜湖省级地质公园的函》； 11)湖北省环境保护厅鄂环函【2010】254号《关于麻城-竹溪高速公路襄樊西段公路项目环境影响报告书的批复》； 12)交通运输部有关技术标准、规范、规程等； 13)湖北省有关技术规定及有关会议纪要、规定。 1.2 测设经过 （1）定测外业 为加快本项目建设，定测工作于2012年4月14日正式开始。定测前我公司根据初步设计评审会精神，对路线的平面线形、纵面设计、桥涵、隧道、互通立交等进行优化和调整；同时积极与湖北省交通投资有限公司沟通。定测期间，还对长坪互通、宜城北互通方案进行了更为深入的研究，并征询了省交投专家意见。2012年6月中旬完成全线的外业定测工作。 定测过程时间表 序号 起讫时间 工作内容 备注 1 2012.3.5～2012.3.29 定测路线方案优化和现场考察，定测前的准备工作 2 2012.4.6 院对麻竹项目召开事先指导会 3 2012.4.11 第一批测量人员进场 4 2012.4.14 项目组全体人员进场 5 2012.5.15～2012.5.17 总体组和院技术中心中间检查 6 2012.6.6～2012.6.8 项目组自检 7 2012.6.10～2012.6.12 院技术中心外业验收 （2）详勘外业 地质详勘工作于2012年5月中旬开始，此项工作由我院组织完成。 （3）项目自检 本项目定测工作，严格执行我集团公司质量体系程序文件和相应作业指导书的有关规定。勘测过程中加强质量策划，工作计划、勘察细则齐全。项目定测工作中，总体组进行了认真的自检和自查，并在初步纵断面设计和构造物定位后，进行了现场核对，优化了全线纵断面和构造物。在总体组自检的基础上，作了进一步的完善和补充，并形成了相关自检文件。 （4）院内验收 院内验收：2012年6月10日，集团公司技术中心对本项目进行院内外业验收，验收组认为：该项目管理规范，贯彻执行集团公司ISO质量管理程序较好，重视过程管理、关键环节管理。针对项目特点，工作展开流程的思路和方法合理。外业原始记录清晰、签署完备，测设手段、方法、收集资料及整理成果满足《公路勘测规范》的要求，基本满足施工图设计的需要。总体组较好的执行了中间检查、咨询单位的相关意见，所采用的路线平纵面方案较合理，互通方案复合专家意见。桥梁方案总体较合理。适当补充和完善有关资料