国际贸易实务总结2.docVIP

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国际贸易实务总结2

国际贸易实务总结 第二章 一.合同当事人 1. 合同当事人:即指以自己的名义订立与履行亨通并享有一定权利、承担约定义务的人。 2. 合同:指两个或两个以上的当事人通过协商一致达成的协议。 在订立、履行合同的过程中,各当事人都是合同的主体,具有平等的法律地位,他们分别享有合同规定的权利并承担约定的义务。 二. 成交商品 1. 合同的标的:合同法律关系的客体,是合同当事人权利、义务所共同指向的对象。 国际货物买卖的标的是有形的商品,而成交的商品都有其特定的名称,每种成交商品的质量、数量和包装,都涉及当事人的利益。 2. 确定商品是买方所需的商品,合理准确地描述商品,正确使用商品名称。 3. 约定进出口商品质量的重要性。 增强出口竞争力,扩大销售,提到售价,为国家和企业创造更多的外汇收入;提高出口商品在国际的声誉,并反映出口国科技和经济发展水平。 4. 质量影响价格,因此买卖双方都很重视质量,表示进出口商品质量的方法有:凭货表示和凭说明表示。表示品质的方法很多,主要依商品的特性而定。 凡能用一种方法表示商品时,一般不宜同时采用两种或两种以上的表示方法。 5. 商品数量是交接货物的法律依据,也是衡量合同当事人权利和义务大小的尺度。 6. 数量的计量单位和计量方法因商品种类,特性以及各国度量衡不同而多种多样,需要熟悉。 7. 在国际贸易中,大多数商品都需要有一定的包装,以保护商品在流通和销售的过程中质量完好,数量完整,并未货物的运输、交接和保管等环节的操作提供方便。由于商品包装设计买卖双方的利益,故交易双方洽商交易时,应谈妥包装条件,并在买卖合同中具体列明。 8. 标明运输标志,以资识别和提醒人们操作时注意。 第三章 一.国际贸易术语 1. 含义:在国际贸易实践中产生的、用来表明商品的价格构成、说明货物在交接过程中有关的风险及责任和费用划分问题的专门用语。 2. 为了统一各国对贸易术语的解释,避免不必要的误解和争端,一些国际组织和权威机构制定了有关贸易术语的国际惯例,其中影响最大的是国际商会制定的《2000年国际贸易术语解释通则》。它包括了13中术语,按其代码的首位字母的不同,分为E、F、C、D四个组。 3.国际贸易惯例的性质:国际贸易惯例不同于法律,在一般情况下,它对贸易双方不具有强制的约束力,因此,买卖双方有权在合同中作出与某项管理不符的规定。只要合同有效成立,双方均要遵照合同的规定履行,一旦发生争议,法院和仲裁机构也要维护合同的有效性。 二.E组贸易术语 1. EXW:Ex Works (工厂交货) 2. 在EXW术语后面要注明产地名称或所在地名称。 3. 买卖双方义务中: 1)货物的出口和进口手续均由买方负责办理,相关费用包括关税也有买方承担。 2)买方必须支付任何装船前检验的费用,包括出口国的法定检验的费用。 3)卖方在合同规定的时间和地点将货物交由买方控制后完成其交货任务;买方要在规定的时间的地点受领货物。 4.注意事项 1)卖方与买方达成的契约中可不涉及运输和保险问题。 2)除非合同规定,买方一般无义务提供出口包装。 3)EXW术语适合于各种运输方式。 5. 按照这一种术语成交时,买方是在商品的产地或所在地交货,所以,卖方承担的风险、责任以及费用都是最小的。而买方要承担非常大的风险、责任和费用。 三.F组贸易术语 按这些术语成交时,主要运输责任由买方负担。买方要指定承运人,自费订立从交货地至目的地的运输合同,并通知卖方。卖方负责将货物按时运到指定地点,并按约定的方式完成交货。 FCA FAS FOB 名称全文 Free Carrier (货交承运人) Free Alongside Ship (船边交货) Free On Board (船上交货) 术语后加注 承运人接运货物的地点 装运港的名称 (船边) 装运港的名称 (船上) 买卖双方义务 卖方自负风险和费用,办理货物出口的海关手续; 买方自负风险和费用,办理货物进口的海关手续。 买方负责订立运输合同,安排好自指定的交货地点至目的地的货物运输,并承担运费 买方负责订立从装运港运输货物的合同,并承担相关运费。 买方负责订立从装运港运输货物的合同,并承担相关运费。 卖方在合同规定的交货地点和交货期内将货物交给买方指定的承运人时完成交货义务:买方要在卖方交货时受领货物。 卖方在合同规定的装运港和装运期内,将货物交给买方指派船只的船边,完成交货义务:买方要在卖方交货时受领货物。 卖方在合同规定的装运港和装运期内,将货物交给买方指派船只的船上,完成交货义务:买方要在卖方交货时受领货物。 卖方按规定条件完成交货义务时,风险由卖方转移给买方。 卖方在装运港船边完成交货义务时,风险由卖方转移给买方。 卖方承担货物在

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