科学学位和专业学位硕士研究生不同培养模式的探讨.pdfVIP

教改·教研 课程教育研究 Course Education Ressearch 2015 年 1 月 下旬刊 素质课和职业能力拓展课不同阶段制定真正衔接的专业教 学体 整合、裁取，最终形成一套特色鲜明的以职业能力为主导的课程 系，建成的课程体 系是基于工作过程，课程重组依照职业岗位能 结构，实现为社会培养具有实际职业能力的高技能人才。 力要求进行安排，制订相互衔接的一致的汽车运用与维修的课程 b. 汽车课程模块化建设是从职业能力入手开始推进的 标准，真正实现中职和高职课程体 系的无缝对接。 每一个汽车专业在培养人才过程 中的参考和依据是拥有一 比如针对汽车运用与维修专业，在 中职阶段主要设置基本素 套完整的汽车专业的课程体 系，这套课程体 系是相互联 系的，是 质文化课程、汽车专业基础课程及汽车基本操作类课程；高职阶 很 多门课程单元的结合，且紧紧以职业能力为本位和以职业能力 段主要设置专业深化课程、汽车故障诊断与排除类课程，并以选 为主线，适合社会人才的需要，岗位职业能力的需要，在 中高职 修课形式设定如汽车电子、汽车营销等多个专业扩展模块供学生 汽车专业可以依照实际工作要求分解为专项能力、综合能力，相 选择，增加其职业适应能力。 应的课程体 系按照能力的需要选择。 c. 汽车专业的教学模式的衔接 c. 汽车专业应坚持校企合作强化实习实训课程建设 中高职教育的共同目标是着重培养应用性和动手能力，实操 实习实训课程的开发和设计是体现 中高职一体化链接的要 性是这两种职业教育的共性。因此，在汽车人才培养上，应将汽 素，要加强校企合作。课程的理论和技能学习应以汽车专业学生 车基础课，运用课，检修课有机的衔接在一起，真正实现职业能 在维修任务 中承担角色来完成，实现案例教学和实施任务驱动教 力的课程标准、与汽修企业行业加强深度合作、构建双师型师资 学方法。推行教学的一体化，采用多媒体、实物演示、实操等教 建设、投资重点实验实训基地，这是加强中高职衔接的一个非常 学方式，实行仿真型学习、研究型学习、实践型学习、生产型学习。 重要的通道。 C. 汽车专业中高职课程衔接的途径 B. 汽车运用与维修一体化课程结构的框架设计 汽车专业应制订统一的课程标准， 准确定位和整合教学内 a. 选择汽修专业课程 内容应以职业技术能力为主导 容，避免课程 内容重复 ，重构课程结构，实现衔接创新 。新的 人才的培养是靠中高职课程一体化教学来实现连接的，汽车 中高职汽车运用与维修专业教学模式，主要以汽车维修行业人才 专业课堂教学内容的选取应以实际的岗位需求为准，教学方法的 需求为基本依据，面向汽车后市场相关企业各 岗位，以提高学生 运用，教学过程的设计都必须以社会对人才的需求和实操职业能 的职业实践能力和职业素养为宗旨，倡导以学生为主导的教育培 力的需求来选择，一切的教学活动都应该围绕着为培养必要的职 训理念和建立多样性与选择性相统一的教学机制，通过综合和具 业能力而服务，打破传统的课本章节性讲解的教学方式。 体的职业技术实践活动，帮助学生积累实际工作经验，突出职业 设置课程 内容的重要线索是以职业能力为主导，中高职课程 教育特色，全面提高学生的职业道德、职业能力和综合素质。 有机衔接及课程方案设计是以此贯穿始终的。在汽车运用与维修 参考文献： 专业的人才培养 中会 涉及到非常繁重的教 学环节和课程的教 学 [1] 刘育锋，陈鸿 . 中高职课程衔接 ：我国职业教育政策的历 内容，其中都是汽车方面的课程，内容肯定会存在各个方面的关 史诉求 [J]. 职教论坛，2012 （1 ）：43-47. 联性，也就是先行后续关系，