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农村公路沥青路面养护及病害处治 摘 要：农村公路建设是基础，养护是关键，“三分建，七分养”反映了农村公路建设和养护的规律和关系。加强公路养护是公路建设成果的巩固、完善和提高的延伸，是保证和维护公路质量，保障车辆正常通行发挥公路服务功能的重要环节，本文主要对农村公路沥青路面的养护技巧与病害的处治方法进行了探讨。 关键词：农村公路；路面养护；处治 当前公路养护技术规范通常把清扫保洁、处理泛油、拥包、裂缝、松散等病害作为保养作业；修补坑槽、沉陷、处理波浪、啃边等病害作为小修作业。小修保养分为初期保养、日常养护和预防性季节保养修理。可把其统称为预防性养护措施。 道路病害高发期之前，若没有及时实施预防性养护，到了病害高发期往往很难实现及时维修，并且将要投入更大的人力、物力，同时也很难取得良好的维修效果。所以使用初期应认真贯彻预防性养护原则，根据路面实际状况，找到问题的原因，对症下药，选择合适的养护技术，避免病害的进一步扩展，从而实现经济节约，延长道路使用寿命。 1、裂缝的处治 沥青路面建成后裂缝每年都有增长。据调查，大部分裂缝因冻缩、干缩引起，对行车及路面结构影响不大，沥青路面一旦产生单一的纵横裂缝，应尽早对其进行封闭，可以减少甚至消除雨水下渗到基层，从而延长路面的使用寿命。养护时可根据裂缝宽度相应封闭裂缝防水即可。 当使用热沥青灌缝时，缝宽在6mm以内，可采用热沥青或专用灌缝料灌缝，防止水的渗透；缝宽大于6mm，可用炒拌好的沥青砂或细粒式混凝土混合料填充、捣实、撒砂扫匀。 当使用乳化沥青灌缝时，乳化沥青选用慢裂或中裂的阳离子乳化沥青。阳离子乳化沥青的技术性能好，与大部分石料都能很好地粘结，适用性能广泛，并能在气温较低的情况下应用。用其处治沥青路面裂缝，充分发挥其在低温下具有较好的流动性的特点，依赖于其较好的渗透力来处治较深的裂缝。填充材料。选用坚硬耐磨、干净、筛分后0.5cm的细碎石、石屑和细砂。 对于较严重的网状裂缝并伴有严重沉陷的，或基层完好而面层已成块状的裂缝，进行单纯的封缝己没有任何意义，应尽快处理基层再修补面层，以防雨水下渗形成翻浆；对于较轻微的裂缝，应尽快进行封缝。施工季节的选择是裂缝处治成败的关键，根据长期实践经验，裂缝的处治一般选择在四、五月份，这期间春融期翻浆过后，雨季来临之前，此时路基基本稳定，路面裂缝基本显露出来，或者是冬季气温低，裂缝开口较大时，裂缝处治完成后，路面完好，雨雪水不易下渗，阻止了路面病害的进一步发展，可有效延长沥青路面的使用寿命。 2、变形类病害的维修处理 2.1车辙的维修处理 对于表面磨损过度而出现的车辙，采用路面铣刨机或风镐将面层中油石比偏高，细料过多的经行车荷载挤压到轮迹外侧的隆起部分刮除，翻松车辙表面一定深度，清除干净并用小型压路机碾平，再喷洒0.3～0.5Kg/m2的粘层沥青，最后铺筑沥青混合料填补空隙后碾压后密实。注意不能增加刮涂部分的厚度，填补空隙即可。属于路面横茬推挤形成横向波形车辙，且以稳定的，按上述步骤铣高补低恢复路面横坡，如因不稳定夹层引起的，应清除不稳定层，重铺面层。 2.2拥包、波浪的维修处理 对于路面产生的拥包、波浪可用铣刨设备或人工刨削封顶，挖出高出路面的峰顶，然后用拌和法和层铺法填补低凹处。对于沥青含量较大的拥包要砌底挖除，重铺筑沥青面层。沉陷病害要根据成因区别处治。由于土基渗水造成的沉陷，就要先进行水害的防治，然后重新修补基层和沥青面层。 2.3松散、麻面类病害的维修处理 因低气温施工的沥青面层造成的松散或麻面可采用乳化沥青稀浆封层进行处理，一般采用中、粗粒式稀浆进行封层。推荐用改性乳化沥青稀浆封层。而是在等级低的公路上可用沥青洒布罩面的方法进行处治，一般罩面厚度控制在1.5～2.5cm，用油量控制在0.8～1.2kg/cm2，一般适于夏季施工，洒布完后要注意撒石屑及时养护。由于油温过高，粘结料老化而造成松散者，应挖除重铺。由于基层或土基松软变形而引起的松散，应先处理基层或土基的病害，而后重做路面。 3、坑槽的维修处理 3.1坑槽开挖 根据坑槽破损情况，按照“圆坑方补、斜坑正补”的原则，划出所需修补坑槽的轮廓线，沿所划轮廓线用切割机切割至坑底稳定部分。其深度不得小于原坑槽的最大深度，周边要求整齐，内壁要求大致垂直，底面要求坚实。开挖时注意将坑槽周边松动部分清理掉。 3.2坑槽清理 采用人工清扫，将开挖后的沥青块、尘土、废渣清扫出，坑槽内不得存有杂物，废渣的清除要见到固体面为止，同时将坑边四周的杂物清理干净。 3.3刷粘层油 粘层油可用乳化沥青或石油沥青，用量一般为0.3kg/m2，用手工或小型机具喷洒进坑槽及坑槽周边。 3.