CRH380A型重联动车组电磁干扰问题的探讨.pdfVIP

技术装备 轨道交通装备与技术 第2期2013年3月 文章编号 ：2095—5251(2013)02—0005—03 CRH380A型重联动车组电磁干扰 问题 的探讨 邹生敏 (武汉铁路局 湖北 武汉 430071) 摘 要 ：针对重联动车组运用中经常出现异常 自动紧急制动 、受电弓自动升 降 弓、网 络传输异常等现象，通过线路运行跟踪检测、试验 ，及对相关线路信号设备 、动车组局 部控制 电路进行修改设计、验证 ，提 出了移动装备抗 电磁 干扰和优化 牵引回流的改进 措施和建议。 关键词 ：CRH380A型动车组 ；电磁干扰 ；牵引回流；钢轨 电压 中图分类号：U260．35 文献标识码 ：B Studyoftheelectromagneticinterferencein CRH380A multi—headedEM U ZouShengmin Abstract：Inview oftheabnormalsituationfrequentlyoccurredinmulti—headedEMUs， suchasself—activatedemergencybrake，selfliftingorretractingofpantograph，irregular networktransmission，etc．，trackingtestandexperimentsduringoperationareconducted， relevantlinesignalingequipmentandlocalcontrolcircuitsonEMUsarerevisedandveri— fled，countermeasuresand suggestionsare madeforthe protection ofmobile equipment andtheoptimizationofreturnpropulsioncurrent． Keywords：CRH380A EMU；electromagneticinterference；returnedtractivecurrent；rail voltage 1 问题 的提 出 上线运行 ，这种异常牵引脉冲电流对动车组控制系 统的干扰问题 日益严重 ，自动紧急制动、网络系统传 自2007年 CRH2型动车组上线运营以来 ，动车 输异常、受 电弓 自动升降弓等故障频发 ，特别是当动 组重联运行时，经常发生异常 自动紧急制动系统故 车组通过站场线路密集 区时 ，控制 电路异常动作频 障，影响动车组的行车安全和运输秩序。为此 ，武汉 繁发生。这种动车组与线路设备不相适应的问题 ， 铁路局联合南车青岛四方机车车辆股份有 限公司 反映 出传统的牵引电流 回流设计 已不适应动车组的 (以下简称 四方股份)技术人员对动车组异常 自动 安全运行需要 ，必须开展研究 ，提出解决方案。 紧急制动现象进行了跟踪监测和分析 ，发现该现象 主要发生在进出站岔群区，监测数据显示 ，当通过进 2 原 因分析 出站岔群区时，动车组部分控制线路窜人异常牵 引 2．1 理论分析 脉冲电流 ，对动车组控制系统产生严重干扰 。