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CRH380BL型动车组常用制动失效分析研究.pdf
技术装备 轨道交通装备与技术 第4期2013年7月
文章编号 ：2095—5251(2013)04—0012—03
CRH380BL型动车组常用制动失效分析研究
张利 平 张维维 张 杰
(唐山轨道客车有限责任公 司产品研发中心 河北 唐山 063035)
摘 要 ：针对京沪线运营初期 CRH380BL型动车组发生常用制动失效 的问题进行 了
深入分析 ，通过提高制动手柄控制和最大常用制动信号的优先级等3种解决方案，从
根本上解决了常用制动失效问题 。
关键词 ：CRH380BL型动车组 ；常用制动 ；失效 ；解决方案
中图分类号：U270．35 文献标识码：B
CRH380BL型动车组在京沪线运营以来 ，多次 机控制的直通式电空制动系统，由贯穿全列车的电
出现常用制动失效现象，对运营秩序造成 了一定 的 子制动控制单元通过列车网络和硬线等响应列车控
影响。为了消除隐患 ，对其进行了深入分析 ，进而提 制指令 ，实现列车常用制动和紧急制动等诸多功
出3种解决方案，彻底解决了常用制动失效问题 。 能，对于制动系统可能发生的故障、失效等情况 ，也
具有丰富的故障诊断和故障导向安全控制体系。
1 CRH380BL型动车组制动控制系统原理
列车中每 4辆车 (2动2拖)组成一个制动控制
如图 1所示 ，CRH380BL型动车组采用 的是微 单元 ，每个单元内通过车辆总线 (MVB)贯穿单元各
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