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CRH3动车组主空压机检修工艺研究及方案设计 间隙值决定着空气压缩 比的大小 ，该值的调整只能 Qo_1129cd2Txl( )1／2 在轴承装入时一次调整好 ，因此采用轴承安装 的专 pxl 用工装 ，保证阴阳转子端面与排气端的间隙值 ，间隙 式 中：Q0为不计冷凝水的空压机容积流量 (m ／min)； 值范围为0．020．08mm。 C为喷嘴系数 ； 2．2．4 主机组装及整体组装 阴阳转子轴承的装配 d为喷嘴直径 (m)； 应按照标记 ，对阴阳转子轴 、轴承 内外环 、壳体与轴 Txl为空压机 I级吸气温度 (K)； 承外环依据测量值 ，对应错位组配 ，以提高装配精 Pxl为空压机 I级吸气压力 (Pa)； 度 ，保证轴承在运转 中的稳定性 、降低发热量和噪 AP为喷嘴压差 (Pa)； 音 ，延长轴承使用寿命 。 T1为喷嘴上游气体温度 (K)； 阴阳转子在装配前应在排 、吸端轴承座 中装人 Pb为试验处大气压力 (Pa)。 高精度心轴 ，用百分表测量两轴 中心轴的平行度 ，同 额定工况下，轴功率计算 ： 时还要测两轴 中心线在垂直平面的平行度 ，保证误 p 一 — 。 差在传动误差的公差范围内。装配完成后 的主机如 9549 图7所示 。 式中：Pz为空压机轴功率 (Kw)； Mt为空压机轴输入的平均扭矩 (N。m)。 空压机试验 台主要实现 了如下几项功能 ：排气 压力 、排气温度 、转速、轴功率 、排气量等5个重要参 数 的实时显示 ；系统运行状态显示 ，包括 AC／DC驱 动方式、油系统、冷却系统运行状态以及是否出现报 警等 ；空压机启，停控制 ；空压机排气压力和转速调 节 。 图 7 装配完成后 的主机 试验人员进行性能计算程序 中，试验说明噪音、 2．2．5 空气压缩试车验收 空压机整体组配完成 油消耗量和清洁度 由试验人员手动输入 ，其余各量 后 ，需要进行试车 ，并 由试验 台测量大气压力 、大气 根据空压机的运行工况进行数据采集 ，由设定程序 温度、大气湿度 、转速 、电流、电压测量 ，计算空压机 根据上述公式 自动计算得 出，计算的工况值与检修 的吸气压力、排气压力、电功率、气密性等参数拍]。 规定额定工况值相 比较，只要有一项不合格，则该台 空气压缩机测试试验台如图8所示。 空压机试验不合格 。试验完成后进行数据存储和打 印。 3 结束语 科学合理 的检修工艺标准是保证空气压缩