货物运输实务4单元.pptVIP

单元四 航空货物运输 4.1航空货物运输概念 4.2 航空运输优势及局限性 4.3 航空运输管理部门 4.4航空货运代理作用 4.5国内国际航空货物运输操作流程 4.5.2空运货物基本进口流程 4.5.3机场/航空公司货站出港操作流程 4.5.4 报关行对于空运货物操作流程 4.5.5 海关对于空运货物清关操作流程 4.5.6空运快件基本操作流程 4.5.6 空运货物重泡货界定 普通货物运价N和Q 等级货物运价S 指定商品运价C 最低运费M 集装箱货物运价 4.7.1.2 国内航空货物运价使用规则 4.7.1.3 国内航空货运计费规则 4.7.1.4 国内航空邮件运费 4.7.2.1特种货物运价SCR 4.7.2.2等级货物运价CCR 4.7.2.3 普通货物运价GCR 4.7.2.4起码运费运价M 4.7.2.5成组货物运价 * * * 航空货物运输利用民用航空器运送货物。 公共航空运输企业：赢利；旅客+行李+邮件+货物 国际、国内航空运输。 速度快（鲜活、季节性时效性强、紧急、贵重物品及精密仪器）；不受地面条件影响；安全准确；节约费用（保险、包装、利息）；经济效益高。 最快捷；军民结合交通工具。 运费高、载重量小、成本较高，不适用低价、普通货物运输；噪声污染严重；舱容有限；易受恶劣天气影响。 中国民用航空局 CAAC 国际民用航空组织 ICAO 1、代理航空公司办理空运货物进出口手续； 2、代理托运人：托运、提取货物； 3、代理航空公司：接收货物，出具（航空公司）总运单、 （货代）分运单； 4、为委托人和承运人双方都带来方便和好处； 5、优势：熟悉流程、规章制度，拥有社会资源、网络资源。 代理收货 货物检查 填托运单 通过 退货 过磅 制单 交费 是 机场检查 通过 发运 是 否 否 订舱 报关 4.5.1空运货物出口基本操作流程 委托书 交货 杂费 核销退税支付运费 收货 过磅 打单 机场仓库 安检 分拣 装机 发运 接单、送单 预录入 申报送单 审单 查验 放行 征税 查验 征税 审单 初审 出口清关 进口清关 放行 客户下单 呼叫中心受理 快运分拨和发运 快件跟踪 目的地提货 上门收件 快件分拣 发运 上门送件 收货人签收 信息记录 ①重货：每吨≤6立方米 ； ②轻货：每吨＞6立方米 ； ③计费原则同公路铁路：择大计收。 普通货物运价（ N） 等级货物运价（ S） 指定货物运价（ C） 最低运费（ M） 集装货物运价 国内空运货物运价类别 4.7.1.1国内空运货物运价类别 4.7 航空运输运价 4.7.1国内空运货物运价 1、基础运价N ：各航段货物基础运价 ①＜45公斤；②普通货物； ③以角为单位。 2、重量分界点运价Q ：①≥45公斤；②≥100公斤；③≥300公斤。 1、适用特种货物； 2、按基准运价150%计收。 S=1.5N 1、适用批量大、季节性强、单位价值低货物； 2、需向航空公司申请。 1、每票货物人民币30元（国内）。 1、以集装箱、集装箱板为一个运输单元； 2、需向航空公司申请。 1. 直达＞ 分段相加； 2. C＞S ＞ N（Q） 1、计费以“元”为单位，元以下四舍五入。 2、 Max｛F, 30｝ 。 3、 Min｛F,F(Q)｝ 。 4、 Min｛N(R1),N(R2)｝或 Min｛F(R1),F(R2)｝。 5、 M = 30元 1、普通邮件F普通=N 2、特快专递邮件按基准运价150%计收。 F专递=1.5N 特种货物运价（ SCR） 等级商品运价（ CCR） 普通货物运价（ GCR） 起码运费（ M） 成组货物运价（ ULD） 国际空运货物运价分类 4.7.2国际空运货物运价 1、某一航线、某一种类货物； 2、某地区、某一种类货物； 3、优惠运价（低于普通货物运价）； 4、10类——10组； 5、目的：使承运人运价更具竞争力； 6、适用条件：航线+货物种类+达到起码重量 1、适用指定地区内部或地区之间少数货物运输； 2、在普通货物运价基础上增减一定百分比。 CCR=（1±R%）GCR 1、标准普通货物运价N ：适用计费重量＜45公斤； 2、重量分界点运价： ①≥45公斤； ②≥100公斤；