浅析湿陷性黄土地基处理_张华强.pdfVIP

·240 · 工程科技 浅析湿陷性黄土地基处理 张华强 （中铁一局桥梁公司，山西长治 046600） 摘 要：通过对湿陷性黄土地基三种处理方法的介绍，结合本项目施工过程中一些数据、经验，对湿陷性黄土地基处理施工做出总 结，希望可以为以后类似同程施工提供参考。 关键词：湿陷；黄土；处理 长治项目承建的山西中南部铁路通道ZNTJ－11 标段二分部，位于 井分别在0.6m、1.1m处取一原状土样，进行室内常规土工试验和湿陷性 山西省长治市附近，全长24.8km，大部分路基为轻微湿陷性黄土路基。 试验，得到试验区黄土的各项试验数据；d.清表后，在冲击碾压试验区，进 黄土的湿陷性对工程的危害主要是浸水后产生不均匀沉降或突然沉陷， 行静力触探和K30 试验。 必需进行处理。管段内湿陷性黄土路基处理主要有：强夯、冲击碾压、灰 2.2.2 冲击碾压过程中检测。a.检测每遍冲击碾压速度；b.冲击碾压 土挤密桩三种方式。现把我部施工过程中收集的各种技术数据、施工方 时，按要求进行沉降观测和表层土含水率、压实度检测。 法及工艺流程进行介绍，希望可以为以后类似同程施工提供参考。 2.2.3 冲击碾压后检测。同2.2.1 中c、d 两条，检测结果与冲碾前试验 1 强夯施工 检测数据对比，确保处理结果满足验标及设计要求。 1.1 强夯加固机理 2.3 冲击碾压段施工中常见问题与解决方法 强夯加固地基是将一定重量的重锤以一定落距给予地基以冲击和 冲击碾压法处治黄土路基，施工过程中常见问题及其解决方法如 振动，瞬间对地基土体施加一个巨大的冲击能量，使土体发生一系列的 下： 物理变化，如土体结构的破坏或排水固结、压密以及触变恢复等，使一定 2.3.1 地表凹凸不平。地表凹凸不平，致使冲击压路机施工速度减慢， 范围内的地基强度提高、孔隙挤密，从而达到增大地基承载力、压实度， 就会影响处理效果。解决办法可采用刮平机对施工路段多次整平。 消除湿陷性等目的。 2.3.2 表层出现“橡皮土”。产生“橡皮土”现象是因为地基土中含水量 1.2 施工注意事项 过大造成。处理方法采用局部翻开晾晒，直至达到最佳含水量后再重新 强夯施工时，以下几点应注意： 施工。 1.2.1 夯击能大小必须满足设计要求。 3 灰土挤密桩施工 1.2.2 单点夯击次数满足下列条件：a.最后两击的平均夯沉量不大于 3.1 灰土挤密桩加固机理 50mm；b.夯坑周围地面不发生过大隆起；c.不因夯坑过深而发生提锤困 灰土挤密桩是利用锤击打入或振动沉管的方法在土中形成桩孔，然 难。 后在桩孔中分层填入符合比例要求的灰土。在成孔和夯实填料的过程 1.3 强夯试验检测 中，原来处于桩孔部位的土全部被挤入周围土体，通过这一挤密过程，从 1.3.1 夯前试验检测。a.检测场地平整情况；b.检测夯锤的重量和锤底 而彻底改变土层的湿陷性质并提高其承载力。其主要作用机理分三部 面积；c.取施工区土做击实试验，得到试验区黄土的最佳含水量和最大干 分： 密度；d.在施工区布设人工探井，深度为8m，每个探井在0.5m~8.0m 段每 3.1.1 机械打桩成孔横向加密土层，改善土体物理力学性能。 隔0.5m 分别取一原状土样，进行室内常规土工试验和湿陷性试验，得到 3.1.2 灰土桩与桩间挤密土合成复合地基。 试验区黄土的各项数据指标；e.在施工区布设三个位置，进行连续动力触 3.1.3 石灰的脱水加固与胶凝加固作用，有助于地基土固结、提高地 探（标准贯入）试验，试验深度为8m。