浅析机车车辆制造业特点及行业竞争_马正宁.pdfVIP

第 期 总第 期 机 械 管 理 开 发 年 月 5 ( 86 ) 2005 10 No.5(SUMNo.86) MECHANICALMANAGEMENTAND DEVELOPMENT Oct.2005 浅析机车车辆制造业特点及行业竞争 马正宁 中国北车集团太原机车车辆厂 山西 太原 ( 030009) 【摘 要】 介绍我国机车车辆制造业整体现状和行业竞争格局,对其优缺点进行了分析。 【关键词】 机车车辆 行业 竞争 分析 【中图分类号】 【文献标识码】 【文章编号】 ( ) F407.472 A 1003-773X200505-0088-02 引 言 铁路高新技术发展政策,促进铁路发展高新技术装备 随着社会和经济的发展,为满足货主和旅客 “安 的投资决策,推进机车车辆制造业优化升级,对我国发 全、准确、快速、方便、舒适”的要求,铁道部对铁路机车 展铁路运输装备的现代化的生存和发展非常必要。 车辆提出了要采用 “先进、成熟、经济、适应、可靠”和 铁路运输单位是铁路机车车辆的需求主体,而 (1) “标准化、系列化、模块化、信息化”技术方针,以加快机 铁路运输的客货运输市场容量与国民经济的总体水平 车车辆装备现代化的步伐,让我们先了解一下目前机 有十分紧密的关系,国民经济发展推动总运输需求量 车车辆制造业的有关情况。 的增长,运输装备市场还与运输固定设施有很强的配 1 机车车辆制造业特点 比关系,铁路运输最低效率规模的总和决定了运输装 铁路运输装备主要是指铁路客、货运输所需要的 备的最小市场容量。机车车辆的使用周期都很长,一般 各种牵引机车 电力机车、内燃机车 、货运车辆 敞车、 情况下都在 年以上,因此,市场不能以年为单位计 ( ) ( 20 平车、罐车、棚车、漏斗车等 、动车组等。我国现有机车 算。 铁路机车车辆制造业有很强的进入和退出壁 ) (2) 车辆制造企业 家,其中除 个货车制造厂外其余都是 垒。首先由于国家对安全性能的严格要求,使铁道部通 39 3 原铁道部的所属企业。 过生产许可证、质量认证等行政手段限制其他企业进 机车车辆生产企业虽然与铁道部实现了分离,铁 入。其次,百万平米以上的土地、大型高精设备、巨额流 道部及所属铁路局成为买方,但由于是唯一的买方,这 动资金等巨大投入使一般企业很难进入。由于市场容 就使生产企业严重依赖于铁道部,独立的企业与单一 量有限,而且较其他行业较容易预测,现有企业会利用 的买方形成了特殊的关系,体现了铁路行业的垄断性 自身的成本、技术、营销等优势排斥新进入者。另外,巨 和封闭性,这对保持铁路技术装备发展的独立性和自 额投入购置的机车车辆修造设备、专用性很强,很容易 主性有着特殊作用,如技术标准、知识产权、研发与制 成为沉淀成本。