“卓越计划”模式下的交通工程专业教育培养体系研究.docVIP

“卓越计划”模式下的交通工程专业教育培养体系研究 　　摘要： 　　教育培养体系与行业标准有效对接是实现“卓越计划”人才培养的前提，也是培养适应行业发展需求的应用型人才的重要基础。文章以交通工程为例，以面向行业标准的能力培养为目标，对“卓越计划”模式下交通工程专业教育培养体系――人才培养方案、课程体系、“双师”队伍建设、实践教育平台建设、“双元制”教育模式以及人才特色培养等进行多维度创新实践与研究。 　　关键词：卓越计划；行业标准；教育培养体系；交通工程 　　中图分类号：G6420文献标志码：A文章编号： 　2017 　　中国高等工科教育实施的“卓越工程师教育培养计划”（简称“卓越计划”）是贯彻落实《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010―2020年）》和《国家中长期人才发展规划纲要（2010―2020年）》 的重大举措[1]，也是中国从工程教育大国向工程教育强国转变的重要途径。为适应交通行业大发展带来的人才需求，基于江苏省与交通部共建平台，2011年3月南通大学成功申报交通工程专业并开始招生。相对于一些老牌高校注重培养高精尖理论学术型人才，如何将交通工程专业人才培养定位于工程应用型人才的培养，符合国家“卓越计划” 培养目标，是我们研究的主要课题。为此，交通学院深入了解应用型人才未来的就业方向以及面向交通行业必威体育精装版的行业标准，提升交通工程专业人才培养的实用性和针对性，使毕业生能适应未来竞争需要和满足交通行业发展的需求。 　　文章面向行业标准，结合交通工程专业“卓越计划”模式下教育培养体系的建设，研究以“三个核心”培养为主线的人才培养目标与定位，以创新创业分类培养为特色，通过构建专业课程体系，建设“双师型”的师资队伍，搭建全过程工程能力培养的实训教学平台，探索“双元制”教育模式等，切实保证“卓越计划”的人才培养要求得以落实，工程人才培养质量得以提升。 　　一、交通工程专业教育培养体系主要内容以及实施?e措 　　（一）人才培养目标与定位 　　以交通部“十二五”、“十三五”发展规划以及交通行业技术、技能标准为导 　　向，在“卓越计划”模式下，明确交通工程专业教育培养体系目标是厚基础、宽口径、善创新、高素质、有特色，满足交通行业对交通工程专业毕业生职业岗位的需求。围绕交通工程专业人才培养目标，成立了校、政、企三位一体的专业建设委员会，研究确定人才培养的“三个核心”，即我们培养的人才应具备什么核心能力，掌握什么核心知识，从而确定开设什么核心课程。就高等工科教育而言，核心能力就是应用型人才培养。学院以契合国家长三角区域、沿江沿海发展策略和交通行业的宏观发展规划与布局，以提高人才培养质量和提升为地方经济和交通行业服务的能力为核心能力。 　　（二）形成面向行业标准专业课程体系 　　行业标准是各行业主体专业领域的卓越工程师培养必须达到的要求，包含本行业内若干专业的专业标准，它不仅是通用标准在行业专业领域的具体工业化，还应体现专业特点和行业要求，应由行业内各专业领域的专家与企业界一道根据通用标准制订[2]。专业建设委员会调研南京林业大学、江苏大学、合肥工业大学、山东交通学院等兄弟院校交通工程专业课程设置体系及教材使用情况发现：目前，许多高校所用课程体系多是沿用、参考老牌院校的体系，课程经典但不能较好地与必威体育精装版行业标准对接，造成学生精力的无用消耗，师资的浪费；同时，行业内的新技术不断出现，高校却没有开设相应的课程，造成学生知识储备不充足，缺乏市场竞争力。围绕核心能力，专业建设委员会联合交通行业相关企、事业单位和主管部门对人才培养核心知识进行研讨，以点促面，优化交通工程专业的课程体系和核心课程。同时，根据交通工程技术专业岗位职业能力要求和行业标准，围绕核心能力和核心知识，明确专业核心课程质量标准和考核要求等，实现专业课程体系与必威体育精装版行业标准有效对接。 　　（三） “双师型”师资队伍建设 　　教师于教育而言，发挥着不可估量的作用。“双师型”教师于高等工科教育而言，亦是“卓越工程师计划”发展的重中之重[3]。“双师型”教师不仅要具备丰富的教育教学理论知识、专业理论知识，而且要拥有较强的专业实践能力[4]。目前，高校教师大多学历高、理论知识深厚，但在教育理念上，观念相对陈旧，大多重视理论教学，忽略实践课程。在知识储备上，推陈出新不够，不能及时吸收行业内的新材料和技术，使学生所学知识难以适应社会、行业经济发展的需求。为此，组织教师，尤其是青年教师，进企业参与企业的管理、工程设计、施工、监理和行业准编制等工作，提升工程实践能力，建设富有行业特色的“双师型”人才培养师资队伍。同时，开展“工程师进校园系列活动”，聘请交通行业主管部门、企事业单位高端管理人员和高级技术人才为兼职教师、教授等，进一步充实“