商用汽车的压缩空气处理元件.pdfVIP

■—I 配套产业Spare Parts And Components Introduction of Compressed Air Disposal Device Por most of commerciaI vehicles，air system IS mainly composed of air—compressor。air disposal device and air—storage．Among these，air—disposal device and air-compressor are the key components that are briefly presented in this article． 商用汽车的压缩空气处理元件 一 吴修义 在我国，越来越多的卡车和客车 有干燥空气的作用，又具有调压阀的功 使用压缩空气作为驱动力，以实现对车 能，对空气进行干燥的主要作用是去除 辆的制动系统、车门和空气悬架系统的 压缩空气中所含的水分，有效防止空气 控制。我们通常把压缩空气的产生和处 管路及气动元件的锈蚀，以及寒冷地区 理，并按要求存储到各自贮气筒中的部 空气管路和气动元件的结冰损坏，可大 分叫做空气管理系统。该系统主要由空 大提高行车的安全性。 气压缩机、空气处理元件(调压阀或空 工作原理(图2)_在压力输入阶段，来 气干燥器、保护阀及空气处理单元等) 自空压机的压缩空气经口l进入腔A。因温 和贮气筒组成，其中空气处理元件及空 度降低产生的冷凝水在这里凝集，经通道 气压缩机是空气管理系统的重要组成部 C凝集在出re(e)处。经过安装在干燥筒中 分。对于空气压缩机的结构、功能和工 的精密滤网(b)、环道(g)，压缩空气到达干 地区排气阀门的正常工作，可在排气 作原理等已多有报道，此处不再赘述。 燥简(h)的上部，在此过程中，空气将进一 口3处安装一个加热器，在温度低于6 本文主要对压缩空气处理元件做简单介 步冷却，水蒸气进一步凝结。当通过颗粒 ℃时，加热器就接通，温度达到3O。c 绍，以飨读者。 状滤网时，水被吸附在更加细密的粒状干 左右时就断开。 1．调压阀(见图1)。在2O世纪8O一9O 燥剂上。蒸发部分的油不被吸收，干燥后 3．四回路保护阀。四回路保护阀 年代，我国生产的商用车(采用气压制 的空气经过单向阀(c)和1：321抵达贮气筒。 的主要作用是把干燥后的气体分成4 干燥后的空气经截流，通过口22到达再生 条回路，满足车辆不同系统(如行车 贮气筒。同时，压缩空气通过通孔(1)到达 制动系统、驻车制动系统、空气悬 腔D，作用在膜片(m)上。当达到切断压 架系统、车门控系统等)的需要，同 力后，克服弹簧力，进气阀(n)打开，进 时确保当某一回路失效时，其他回路 入腔B，活塞(d)受到压力的作用，打开排 仍正常工作，并可适当对失效回路气 气阀口(e)，来自腔A的空气凝结物及杂质 压进行补充。保护阀从结构和功能上 和油炭经通道C和排气口3排出 见图2)。 可分为双回路、四回路、多回路保护 活塞(d)还有压 力释放阀的作用， 在任何压力过高的 情况下，活塞(d)将