聚α-烯烃合成润滑油催化剂的技术进展.pdfVIP

2014年7月 邵怀启等．聚 一烯烃合成润滑油催化剂的技术进展 51 聚 一烯烃合成润滑油催化剂的技术进展 邵怀启，李 会，林吉超，时鹏飞，姜 涛 (天津科技大学材料科学与化学工程学院，天津300457) [摘 要] 总结了聚O／一烯烃润滑油基础油的结构与性能之间的关系；综述了用于合成聚 ～ 烯烃润滑油基础油的路易斯酸催化剂、茂金属催化剂 、离子液体催化剂和铬催化剂的研究进 展、优缺点及催化聚合产物的性能特点；对我国合成聚 一烯烃润滑油基础油的技术发展提出了建 议。 [关键词] 聚Ot一烯烃 合成润滑油 催化剂 技术进展 聚 一烯烃合成油 (PAO)是由 一烯烃 (主 多侧链的异构烷烃骨架和相对较短的直链段有利 要是C¨ )在催化剂的作用下通过齐聚或共齐聚 于保持 良好的低温流动性，且不含芳烃、环烷烃及 反应并加氢饱和得到的油品。与矿物油相比，聚 不饱和键 ，物理和化学性质稳定 。 一 烯烃合成油具有更好的抗氧化安定性和黏温 聚Ot一烯烃合成油的性能主要取决于 一烯 性能，黏度指数 (VI)高，倾点低，对添加剂感受性 烃的聚合度及相对分子质量分布，而催化剂是影 能好，而且能与矿物油以任意比例混合 ¨。随着 响聚合度和相对分子质量的主要因素 j。 汽车和机械工业的不断发展，环保、节能要求的不 2 一烯烃齐聚催化剂 断提高，对润滑油的黏温特性、抗氧化安定性等主 2．1 路易斯酸型催化剂 要性能提出了日益苛刻的要求，经传统化工工艺 路易斯酸型催化剂包括 A1C1，和 BF。AICI 制得的基础油已难以满足工业要求，具有优异物 是路易斯酸阳离子型催化剂，A1C1催化烯烃聚合 化特性的聚Ot一烯烃合成油得到了广泛关注和应 具有操作简单、成本低、对原料适应性强等优点。 用。与矿物油和天然气合成基础油相比，聚 一 与矿物质油相比，所得聚合油黏温性好，黏度指数 烯烃合成油的价格较贵，但可用于更苛刻的环境 高，倾点低_4]。目前 国内润滑油生产公司均 以 中，可减少机械磨损，节约能源，满足El益严格的 A1C1，为催化剂催化石蜡裂解制烯烃 以及合成润 健康、安全、环保要求，因而成为润滑油基础油发 滑油等。 展的主要方 向之一 。 李红平等 以A1C1分别催化 1一辛烯、1一 1 聚 一烯烃合成油的结构特点 癸烯和 1一十二碳烯的齐聚反应。1一辛烯齐聚 聚Ot一烯烃合成油是由 一烯烃聚合并加氢 产物 100℃时的运动黏度为 l4．70mm。／s，黏度 得到的一类具有规则分布的低相对分子质量长链 指数为 145，倾点为一5O℃；聚 1一癸烯产品100 烷烃，其结构简式如下： ℃时的运动黏度为8．81mm ／s，黏度指数为 136， 倾点为一59oC；聚十二烯产品100℃时的运动黏 H3C～rI rI ＼