焊接车架的质量控制.pdfVIP

学兔兔 · 材料·工艺·设备· 焊接车架的质量控制 葛小层 (陕西重型汽车有限公司) 摘 要：本文以我公司某车架的焊接为例，从车架的结构特点、车架焊接的工艺性分析、焊接工装的设计思路 与方案等方面阐述了车架焊接过程中应遵循的一些基本原则及要求。 关键词：焊接 车架 质量控制 Quality Control of Welding of Automobile Frame Ge Xiaoceng Shaanxi Heavy Duty Automobile CO．，LTD Abstract：Here starting from welding of a kind of automobile frame，We expatiate some fundamentals and requests of welding ofautomobile frame from structure trait、welding feature and designing ofwelding frock，and SO on． Key words：Welding Automobile frame Quality Con~ol 目前国内重卡产品的车架大多采用槽型纵梁 条长度为7016mm的焊缝，焊缝数量多 (车架总成 (含或不含内加强梁)与各横梁铆接的方式构成， 由大小零件共41种焊接而成)，对整个焊接结构进 这种车架结构的特点是柔性大。而在某些特殊场 行合理的工艺性分析，确定焊接工艺方案(包括选 合，需要车架有较强的刚性和抗扭要求，这时往往 择合理的焊接方法、焊接工艺参数、焊接顺序，并 考虑到焊接结构的车架。 制定详细的焊接规程指导加工等)，设计制作焊接 这里，笔者以我公司某车型的车架焊接为例， 工装，控制并尽可能的减小焊接变形就成为该车架 谈一下在车架焊接过程中应遵循的一些基本原则 焊接首要解决的问题。 及要求，以期与同行共勉。 ① 左／右纵梁总成的焊接： 左／右纵梁压型的材 1．车架结构特点 质为T510L，板厚为6mm。 该车架由左／右纵梁总成与六根横梁总成焊接 左／右纵梁总成为两槽型 而成，其中左／右纵梁总成采用两槽型梁焊合而成 梁焊合而成的矩形管梁结 的矩形管梁结构，六根横梁总成中有一根为管状横 构，上、下翼面有两条长 梁总成，其余五根均为焊接结构的横梁总成，另外 为7016mm的连续焊缝，左 ； 还有一些支架类零件焊在纵梁的内、外侧。 ／右纵梁总成焊缝具体形 车架全长7016mm，外宽842mm，车架上平面的 式见右图1： 平面度要求不得大于3mm，左右纵梁对角线长度最 图1：纵梁的焊缝布置 大偏差不超过3mm。 此结构决定了其主要的变形形式为：横向收缩 变形，使矩形端面尺寸受到影响；焊缝横向收缩后， 2．焊接工艺性分析 竖板两端向内弯曲，使构