基于CMM逆向工程的摆线齿轮磨损检测研究与应用.pdfVIP

工艺与检潮 n010gyand 基于 CMM 逆向工程的摆线齿轮磨损检测研究与应用 林祖胜 (厦门理工学院机械与汽车工程学院，福建 厦f-j361024) 摘 要：针对只有实体但缺少技术图纸的摆线齿轮磨损位置和磨损量的不确定性和复杂性问题，提出基于 逆向工程的齿轮磨损检测方法。通过三坐标测量机 (CMM)对齿轮磨损件进行表面信息获取，结 合Imageware和 Pro／E软件重构 CAD模型。分析了齿轮离散点云数据的获取方式、点云的预处理 以及 曲面重构过程，最后根据磨损前后三维模型对比获得磨损部位与磨损量的精确数字化待修复 信息。试验表明。基于三坐标测量机的逆向工程技术能对齿轮修复给予指导并达到 良好效果。 关键词：逆向工程 ；三坐标测量机 ；摆线齿轮 ；磨损检测 中图分类号：TH12 文献标识码 ：B Researchandapplicationoftheweartestingforcycloidgearinreverse engineeringbasedonCMM LIN Zusheng (SchoolofMechanicalAutoEngineering，XiamenUniversityofTechnology，Xiamen361024，CHN) Abstract：Regardingontheuncertaintyandcomplexityofwearpositionandvalue，thesurfacedataandCADmod— elofdamagedcycloidgeararegotwithoutblueprintbycoordinatemeasuringmachine(CMM)basedon reverseengineering．Thewayofgettingandpre—treatingpointcloudisdiscussedandthefreeofrm sur— facerebuildingisanalyzed．Thereforethequantitativeandprecisepending—repairinformation isob— tainedtoprovidedigitalizedreferences．TheapplicationshowsthattheCMM iseffectiveandguidingim— portancefortherepairofweargearpart． Keywords：reverseengineering；coordinatemeasuringmachine；cycloidgear；weartesting 齿轮机构是现代机械应用最广泛的一种传动机 蚀后，多采用刷镀和堆焊方法进行修复 “。 构，具有传动效率高、传动 比稳定、工作可靠性高等优 但是齿轮磨损位置和磨损量存在很大的不确定性 点。由于所承受的载荷及工作环境等因素导致齿轮容 和复杂性 ，传统的磨损检测和评定并不能快速地数字 易发生磨损、断齿等故障，最终致使齿轮失效，因此齿 化表征复杂齿面的磨损情况，特别对于早期设备或非 轮的磨损修复研究受到高度重视_】I2J，对于传动精度 标进 口件等大多没有完整的尺寸图备案，很难掌握关 要求不高的普通大齿轮，一般采用腐蚀方法再生，而对 键尺寸，因此修复过程存在经验依赖性强、效率低、精 于传动精度要求高的精密齿轮，在出现磨损损伤或腐 度差等问题。目前国内外学者已将逆向技术成功应用 [3]王仲奇，殷俊清，康永刚，等．飞机 自动钻铆仿真技术 [J]．航空制造 (2)：6—9． 技术，2008(2O)：44—47．