基于CAN总线的电池充放电管理系统的研究.pdfVIP

学兔兔 总第49卷 第ss6．期 电测与仪表 Vo1．49 NO．556 2012年 第4期 Electrical neasurement Instrumentation Apr．2012 基于CAN总线的电池充放电管理系统的研究 朱建渠 ，张凤宝 (1．重庆科技学院，重庆401331；2．大庆油田电力集团供电公司中心试验所，黑龙江大庆 163000) 摘要：根据蓄电池的充电过程曲线分布，详细介绍了蓄电池充电主电路拓扑结构以及相应的控制策略，重点介 绍了DC／DC变换器分布式均衡充电控制方法，设计了蓄电池组充电电路的总体结构布置图，同时还针对 BUCK～BOOST拓扑结构的分级均衡系统进行了分析。论文最后分析了CAN总线在蓄电池的通讯控制技术，设计 了电池组分布式管理系统，为了实现对电池单体参数(电压、电流和温度)精确采集，设计出了主电路拓扑电路 和基于MCU的CAN总线实时传输。通过CAN总线与中央处理器进行通信，对蓄电池真正实现实时管理。本文提 出的蓄电池充放电管理系统将对蓄电池的使用寿命和高效管理起到一定的借鉴作用。 关键词：电动汽车；蓄电池组；．MCU；CAN总线 中图分类号：TM933 文献标识码：B 文章编号：1001—1390(2012)04—0027—04 Study on the Battery Management System Based on CAN Bus I 2 ZHU Jian-qu，ZHANG Feng—bao (1．Chongqing University ofScience Technology，Chongqing 401331，China． 2．Daqing Oil Rlectric Power Supply Group Company Test Center，Daqing 1 63000，Heilongjiang，China) Abstract：According to the distribution curve of the battery charging process，the paper describes the main battery charging circuit topology and the corresponding control strategy in detail，focusing on the DC／DC converter control method of distributed charge balance．The overall structure map of the battery charging circuit was designed，and the balanced grading system for the BUCK-BOOST topology was analyzed．The paper finally analyzed the CAN bus communication control battery，designed the distributed battery management system．In order to achieve single cell parameters(voltage，current and temperature)accurate collection，it designed the circuit and main circuit topology based on the MCU CAN-bus real-time transmission．Through the CAN bus to communicate with the central processor，the battery is made truly real-t