沉船沉物强制打捞清除的义务主体研究Ξ.PDFVIP

第 18 卷 　 中 国 海 商 法 年 刊 Vol . 18 2008 年 1 月 Annual of China Maritime La w J an . 2008 ( ) 2007 0 102 1317 [文章编号] 　 沉船沉物强制打捞清除的义务主体研究 赵月林 (大连海事大学 航海学院 ,辽宁 大连 　116026) [摘 　要] 　运用物权法上排除妨害、预防妨害物权请求权的原理 ,从讨 论排除妨害请求权的构成要件和相对人出发 ,对沉船沉物强制打捞清除的 义务主体进行研究 ,认为沉船沉物强制打捞清除的义务主体为船舶所有人 或船舶经营人 ,而不论其是否对造成沉船事故有过失 。 [ 关键词] 　沉船沉物 ;强制打捞清除;排除妨害 ;义务主体 DF935 [ 中图分类号] 　 [文献标识码] 　A 一 、引　言 沉船沉物强制打捞清除是指当沉船沉物对水上交通安全 、水 域环境等构成危害时 ,海事行政主管机关通过行政命令要求义务 主体限期打捞清除 ,或者在紧急情况下海事行政主管机关直接由 其或其委托有关的打捞机构采取打捞清除措施 ,而打捞清除费用 由义务主体承担 。前者为行政命令 ,后者为行政强制措施 ,均是海 事行政主管机关行使行政权力的结果 。然而 ,究竟谁应当成为沉 船沉物强制打捞清除的义务主体 , 国内外立法尚存争议 。 在国际公约立法方面 ,义务主体也是立法过程中讨论的主要 ② 议题之一 。2007 年通过的《内罗毕国际船舶残骸清除公约》 虽然 [ 收稿 日期] 。 ( ) [ 作者简介] 　赵月林 1966 - ,男 ,教授 ,博士 ; Email :ylzhao @sloma . com . cn ② 在国际公约和国外立法中,wreck 一词通常表示沉船沉物 ,该公约的中文正式 文本翻译为“船舶残骸”;我国现行立法均采用“沉船沉物”一词 ,其含义基本相同. 　　　　　　　　中 国 海 商 法 年 刊 　　　　　　　第 18 卷 　 2 14 将船舶残骸清除的义务主体界定为船舶的登记所有人 ,但在公约 的起草过程中 ,对此 曾产生很大争议 ,争议的问题包括船舶经营 人 、光船承租人 、期租承租人 、对海上事故有过错的第三人 、货物所 有人等是否应当成为承担残骸清除民事责任的主体 ,其中争议最 ① 大的问题是货方是否应当成为船舶残骸清除的义务主体 。 在各国立法中 ,虽然各国普遍的观点是 ,义务主体是船舶所有 ( 人或经营人 ,但具体的规定存在较大的差异 。有的规定发生 沉 ) 船 事故时的船舶所有人和其后的所有人承担连带责任 ,有的规定 光船承租人也应负责任 ,有的包括船舶经营人 ,有的包括船舶经营 人 、管理人 、承租人和船长 ,有的甚至还包括货物或其他物体的所 ② 有人或者对引发事故有过失的第三人等 。 在我国法律法规中 ,有关沉船沉物打捞清除义务主体的规定 并不一致 。其中 ,《打捞沉