慈濟車行地下道開挖採機械式擋土柱施工實務.PDFVIP

│中│華│技│術│ 2 TECHNICAL REPORTS 題 專 導 報 關鍵詞：擋土柱、局限空間、慈濟醫院關鍵詞：擋土柱、局限空間、慈濟醫院 台灣世曦工程顧問股份有限公司／中辦處／經理／鄧建華 1 台灣世曦工程顧問股份有限公司／中辦處／副理／洪增隆 2 台灣世曦工程顧問股份有限公司／中辦處／副主任／曾彥人 3 國道新建工程局第二區工程處／臺中工務所／副主任／張志銘 4 No.104 October, 2014 122 │ │ 摘 要 ABSTRACT 「臺中生活圈2號線東段、臺中生活圈4號線北段與平面延伸段及大里聯絡道工程第 C704標潭興松竹段工程」路線穿越「慈濟醫院臺中院區」，平面道路設計以車行地下道 穿越慈濟醫院第一期與第二期醫療大樓間，且緊鄰已營運之第一期醫療大樓。原設計採 全套管排樁做為車行地下道深開挖擋土支撐，惟慈濟醫院陳情施工應考量降低噪音、粉 塵、振動干擾，以減輕對該院精密醫療設備及醫療品質之影響。經研議並陳報國工局同 意變更設計改採中部地區建築工程常用之擋土柱工法。 擋土柱工法係適用於卵礫石地層，依施作方式可區分為人工開挖及機械開挖，其中 人工開挖擋土柱係以人工方式挖掘柱坑(可深達20餘米)，對施工人員有缺氧或柱坑坍塌遭 掩埋之危險，故經評估本工程各項施工條件(如地下水位、施工空間、土方近運堆置、結 構施工排程等)，乃選用機械式開挖工法。 本文以本工程擋土柱之施工經驗，檢討其施工安全及品質問題，並制定其管理標準 與程序，希能發揮其低振動與低噪音之優點，廣為應用。 1 2 3 4 壹、前言 近年經業界研究如改採機械式開挖擋土柱 則可改善人工開挖工法之各項缺點，惟機械式 綜觀卵礫石層深開挖之擋土支撐系統多採 擋土柱需較大之施工腹地，且於基地先行降挖 用連續壁、逆打、沉箱、全套管基樁等，各類 後再施作擋土柱及架設水平支撐，開挖初期對 擋土工法均有其優缺點及適用之施工環境。 緊鄰基地周界的建築物易產生影響。故位處都 會區之建築開發案多以對鄰房之安全維護為優 臺中地區高層建築地下室深開挖常先以抽 先考量而仍選用人工擋土柱工法(先完成擋土柱 2 水井降低地下水位後，使用擋土柱做為臨時擋 後，配合整體基地降挖並架設水平擋土支撐)， 土支撐；惟擋土柱採人工挖掘，於地下深處之 以避免損鄰產生賠償糾紛。 導 報 題 專 惡劣環境中(局限空間)施工，施工過程常因地下 水處理不當產生滲流或外來振動造成坍塌，施 工風險相較其他技術工種為高，故有意願從事 貳、擋土支撐工法變更 的勞工少，專業工班屈指可數。復以人工開挖 能量小，對於較大礫(塊)石需有豐富經驗方能順 本工程原設計車行地下道之開挖擋土設施 利挖除，故一般公共工程甚少考量選用該工法 係採「∮120cm全套管排樁」，施工時會產生噪 做為擋土支撐。 音、振動及揚塵等環境影響，故經慈濟醫院陳情， 須研擬其他適用工法，以減輕對其營運衝擊。