北京西城求解交通拥堵难题.pdfVIP

交流平台Communication Platform 摄影：王嘉淳 北京西城求解交通拥堵难题 □ 北京市西城区市政市容管理委员会 刘戍东 胡世钦 田先元 当前，交通拥堵已成为困扰首都 西单等商业区、平安大街等重点路段、 客车、货车、小汽车、摩托车）保有 发展的一大难题。北京西城区作为首都 德胜门等交通枢纽站、什刹海等旅游景 量41.2万辆，停车泊位缺口约18万个。 中心城区，向心交通需求巨大，交通 点周边、重点医院学校周边，每逢双 全区500多个居住小区中，仅有停车 流量越来越高，交通拥堵压力越来越 休日、“五一”、“十一”、“春节”黄金 场208处、泊位49841个，缺口约为 突出。切实抓好西城区交通疏堵工作， 周 , 或遇大雨雪恶劣天气，车满为患, 58.6%。 有效解决居民“出行难”问题，是目前 拥堵严重。 由于停车资源供需的突出矛盾， 亟待深入研究和重点解决的重大课题。 停车资源短缺，泊位供需矛盾突 带来区域停车难、停车乱，违章停车 出。目前全区共有各类停车场1277处， 等现象普遍，加剧了区域性交通拥堵。 泊位162813个。其中经营性停车场 详见下图： 一、西城区交通拥堵现状 726处、泊位120955个，非经营性停 区域交通拥堵指数居高不下。目 交通拥堵区域点多线长，易发多 车场551处、泊位41858个；居住区 前西城区白天时间大部分区域处于轻 发。辖区易发生拥堵点位多，线路长， 车位数73098个，出行车位数73934； 度拥堵和中度拥堵，早晚高峰时段交 经常出现区域性拥堵，长时间拥堵。如 随意停车位22907个。而全区机动车（含 通拥堵指数一般都在6以上，处于中度 收稿日期：2013-02-21 作者简介：刘戍东（1967—）男，湖北武汉人，本科，主任，西城区城市环境建设委员会办公室常务副主任。  城市管理与科技·2013／2 正文出片.indd 66 Communication Platform 交流平台 拥堵。西二环、北二环的拥堵指数最高， 易发多发 拥堵区域 拥堵时间段 一般逼近或超过8，处于严重拥堵。 拥堵点位 西单商业区、动物园地区、大栅栏地区 早晚时段，双休日、节假日 重点地区 西二环、北二环、德外大街、西外大街、复 每 天 早 上 7 - 9 点 和 下 午 重点路段 兴门大街、德胜门、西直门、西便门、平安 17-20点 二、产生交通拥堵的原因分析 大街、西长安街、煤市大街、两广路等 旅游景区周边 什刹海、北海（北门、南门）、景山公园、 双休日、节假日 城市交通拥堵是多种因素综合叠 陶然亭公园、人民大会堂、国家大剧院等 加作用的结果。在首都交通大环境下， 商圈周边 复兴商业城、长安商场、菜百、万通、华联 双休日、节假日 我区交通拥堵的原因主要