多工况下悬挂机构阻力传感特性分析.pdfVIP

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2015-09-06 发布于湖北
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安徽农业科学，J。umal。fAnhui A嘶．sci．2012，40(28)：14132—14135 责任编辑夏静责任校对卢瑶多工况下悬挂机构阻力传感特性分析高翔，王志勇8，潘道远 (江苏大学汽车与交通工程学院，江苏镇江212013) 摘要分析了农具在土壤中的受力并建立悬挂机构动力学模型；以力位调节为例，对阻力传感机构的上拉杆传感和下拉杆传感方式的阻力信号特点进行分析，并对不同耕作条件下上下拉杆传感阻力信号的特点和质量进行了研究，认为大型拖拉枕采用下拉杆传感方式可以获得较稳定的传感信号。该研究为改善悬挂机构的动力学性能和控制性能提供了理论依据。关键词拖拉机；悬挂机构；阻力传感中l羽分类号s219 文献标识码A 文章编号0517—6611(2012)28—14132—04 ResistaIlce of TmctorRear Reg山ti锄Cllaracteristic Hitch AnaIysis Mo帅颤ed in M0des P10ughM1116．operative H姗画ng GA0 etal of Xiang AutomobileandTr施c (School 212013) En垂neering，JiangsuUniversity，Zhenjiang，Jiangsu Ak；咖ct’rhe farnl forceof toolinsoilwas hitch mechanism was modelestablished．7ro makethe a玎alyzed，and forceand dynamic position Jateas of regu characterjsticsresistance thelower exampJe，山e linkmeasure link