低励与失磁危害比较.docVIP

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低励与失磁危害比较.doc

* 贴子主题: [讨论]部分失磁和全部失磁,那种工况对发电机更不利? ? ?????? 爖js 牋 ??等级:职业侠客 ??文章:65 ??积分:1190 ??注册:2006-10-25 ?????? 楼顶 ?[讨论]部分失磁和全部失磁,那种工况对发电机更不利? 发电机部分失磁和全部失磁,那种工况更不利?对于电厂和电网来说分别有什么影响?汽轮、水轮机组有什么区别?和搞保护的同事讨论了好久,也没有非常准确的答案,希望有励磁、保护、发电机运行、电网运行等方面的高手指点...... 2008-1-2 20:05:48 爂eng70 牋 牋 等级:贵宾 ??文章:325 ??积分:7675 ??注册:2006-3-15 ?????? 第2楼 ? 水轮机、汽轮机的转子不同,分别是凸极式、隐极式,允许的失磁运行时间不同: 当系统无功功率储备充足时,汽轮发电机的失磁故障允许短时间(例如10~30分)减小有功功率出力转入异步发电运行,在此期间,需迅速排除故障,恢复励磁;如若不成再行切机。对于水轮发电机组,由于它的异步力矩(功率)很小,而且起停方便,所以水轮发电机失磁故障时通常不作异步运行,失磁保护直接作用于跳闸停机。 发电机低励和失磁是常见的故障形式。造成低励、失磁的原因,主要是励磁回路的部件发生故障、自动励磁调节装置发生故障以及操作不当或由于系统事故造成的。 对各种失磁故障综合起来看,有以下几种形式:励磁绕组开路引起的失磁、励磁绕组短路引起的失磁、励磁绕组经失磁电阻(自同期电阻、异步电阻)引起的闭路失磁以及励磁绕组经电枢或整流器闭路失磁。不论是哪种形式,失磁的发电机将会过渡到异步运行,使转子出现转差、定子电流增大、定子电压降低、有功输出将下降。电气量的这些变化,在一定条件下,将破坏电力系统的稳定运行、威胁发电机的自身安全。 失磁的危害主要表现在以下几个方面 (1)低励或失磁的发电机,从电力系统吸收无功功率,引起电力系统电压下降。若电压下降幅度太大,将可能会导致电力系统电压崩溃而瓦解。 (2)对于大型发电机组,在失磁后系统将要向其输送大量的无功电流,这将可能会引起电力系统的震荡。 (3)失磁后,由于出现转差,在发电机转子回路中出现差频电流。差频电流在转子回路中产生的损耗,如果超出允许值,将使转子过热。特别是直接冷却高利用率的大型机组,其热容量的裕度相对降低,转子更易过热。而流过转子表层的差频电流,还可能在转子本体与槽楔、护环的接触面上发生严重的局部过热。 (4)低励或失磁的发电机进入异步运行之后,由机端观测的发电机等效电抗降低,从电力系统中吸收的无功功率增大。低励或失磁前带的有功功率越大,转差就越大,等效电抗就越小,所吸收的无功功率就越大。因此,在重负荷下失磁进入异步运行后,若不采取措施,发电机将因过电流使定子过热。 (5)对于直接冷却、高利用率的大型汽轮发电机,其平均异步转矩的最大值较小、惯性常数也相对降低、转子在纵轴和横轴方面也呈现较明显的不对称。由于这些原因,在重负荷下失磁后,这种发电机的转矩、有功功率要发生周期性摆动。在这种情况下,将有很大 的 超过额定值的电磁转矩周期性变化,其最大值 可能达到4%~5%,使发电机周期性地严重超速。这些情况,都直接威胁着机组的安全。 (6)低励或失磁运行时,定子端部漏磁增强,将使端部和边缘铁芯过热,实际上,这一情况通常是限制发电机失磁异步运行能力的主要条件。 2008-1-3 13:58:55 ?chenxm ?? ??等级:超级版主 ??文章:1020 ??积分:13257 ??注册:2006-6-14 ?????? 第3楼 ? 学习了 2008-1-3 16:57:28 ?zjs ?? ??等级:职业侠客 ??文章:65 ??积分:1190 ??注册:2006-10-25 ?????? 第4楼 ? 2楼对失磁的危害解释的很全面。 对于我的问题,搞发电机保护的同事的意见是:对于汽轮发电机,如果发电机部分失磁,发电机保护失磁元件延时跳灭磁开关,使发电机完全失磁,保证稳定,维持运行。不知道是否有道理? [此贴子已经被作者于2008-1-4 23:41:24编辑过] 2008-1-4 23:40:05 ?孤独的我 ?? ??等级:版主 ??文章:347 ??积分:11371 ??注册:2006-5-9 ?????? 第5楼 ? 部分失磁是否可以理解为励磁电流降低,但是没有降低为零,还有励磁,也就是我们常说的低励,低励比失磁对发电机的危害更严重,因为低励后还有一部分励磁电压.除有异步功率外,继续产生剩余同步功率和转矩.使机组振动增加,功率振荡幅度加大,对机组和电力系统的影响更严重.因此低励后应迅速将灭磁开关跳开,投入异步电阻

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