城市空间现象的多主体仿真研究以20世纪初电车交通影响下天津市商业中心的转移为例.pdfVIP

城市空间现象的多主体仿真研究——以20世纪初电车交通影响下天津市商业中心的转移为例│王绚 李波 侯鑫 文章编号：1009-6000(2015)04-0105-07 中图分类号：TU984 文献标识码：B doi：10.3969/j.issn.1009-6000.2015.04.016 基金项目:国家自然科学基金资助“开埠城市空间形态演化与动力机制的CA模型研究” （项目批准号；国家留学基金资助；国家自然科学基金项目资助（项目批准 号。 王绚，天津大学建筑学院，副教授，博士； 作者简介： 李波，天津大学建筑学院，硕士研究生； 侯鑫，天津大学建筑学院，副教授，博士，通讯作者。 城市空间现象的多主体仿真研究 ——以20世纪初电车交通影响下天津市商业中心 的转移为例 20th Century 王绚 李波 侯鑫 WANG Xuan LI Bo HOU Xin 摘要: 多主体仿真是目前应用较为广泛的计算机仿真技术，在研究复杂系统方面具有优势，也为城市 空间领域的研究提供了一种新的工作模式。基于此，依托 NetLogo 仿真平台，以 20 世纪初电 车交通影响下天津市商业中心的转移为例建立多主体仿真模型，从自下而上的新角度对这一城 市空间现象进行解释验证，并根据仿真实践的结果对多主体仿真技术在城市空间领域的应用作 以分析评价。 关键词: 多主体仿真 ; 城市空间 ; 天津商业中心 ; 电车交通 Abstract: Multi-agent simulation is a kind of computer simulation technology with wide application nowadays. Holding advantages in the study of complex systems, it supplies a new operation mode in the field of urban space. On this account, we built a model reflecting the commercial center transfer in Tianjin under the impacts of tram in the early 20th century, on the technical platform of NetLogo. In the procedure, the phenomenon of urban space is explained through a bottom-up angle. Furthermore, according to the results of the simulation practice, the application of multi-agent simulation technology in the field of urban space is analyzed and evaluated. Key words: Multi-Agent Simulation (MAS); urban space; commercial center in Tianjin; tram 随着系统观念深入人心，学界对于 系的“形态”，同时，为了深入认识城市 城市空间研究的重点逐渐从关注物质表 空间形成的机制及其发展演变规律，“动 象的“形式”转向注重内部组织结构关 态”的研究渐多。针对城市空间系统的