广州地铁2号线赤—鹭区间隧道盾构施工引起的地面沉降规律分析.pdfVIP

城市交通隧道I。程必威体育精装版技术 广州地铁2号线赤一鹭区间隧道盾构施工 引起的地面沉降规律分析 张厚美“2张良辉2罗劲鸿2 (1一上海交通大学建筑工程与力学学院，上海200030； 2一广州市盾建地下工程有限公司．广州，510030) 提要：本文对广州地铁2号线赤鹭区间盾构隧道施工过程的地面沉降监测数据进行分 析，探讨了盾构施工过程地表沉降规律及其影响范围和程度．包括沉降槽分布形式、沉降随 时间发展规律、沉降量概率分布的统计分析等，并用数学函数加以表达。研究结果对夸后类 似工程施工过程的隧道周边建(构)筑物的保护，施工参数的优化以及工程的顺利实施具有 参考价值。 关键词：地铁盾构 沉降统计 ofmonitoredsettlement shield atChi data Lurun— Abstract：Analysisground upon driving MetroNo．2line，tOmakean tO settlement ningsection，Guangzhou ground approach shield rnechaniSFll anditsaffectedand settlement during driving scopeextent，including distribution VStime distribu— trough pattern，settlementgraphic，settlementprobability l otherstatistical in ion，and mathematicalfunctions，the analyses．expressed resulting couldbereferencedfor ofsimilarcon findings peripheralbuildings／structuresprotection of smoothexecutionof slruction construction and similar sites，optimization parameters projects． settlement．statistics． Keywords：Metro，shield，ground 1引言 地铁交通在我国正处于发展阶段，由于盾构施工法的安全性和先进性，盾构技术在城市 地铁隧道施T中得到越来越广泛的应用。目前，我国采用盾构技术修建地铁的城市主要有： 上海、北京、广州、深圳、南京、杭州、成都等，广州是国内地铁盾构隧道发展最快的城市之一。 由于地铁隧道多位于城市中心繁华地带，地下管线和地面建筑物众多，施工过程多少都 会扰动地层，要完全消除地表沉降是很困难的。盾构施工过程的沉降会对地面建筑物的安 全造成威胁甚至引起破坏，国内外已对施工沉降进行了大量研究，提出了许多沉降计算模 型““，如Peck模型(1969)，Attewell模型(1981)，O’ReillyNew模型(198