浅谈北京南动车运用所安全保障体系构建.pdfVIP

高铁安全 浅谈北京南动车运用 所安全保障体系的构建 北京动车客车段武振杰马臣琦 摘要：本文通过对安全生产、检修质量、科学管理等六大安全保障体系建设的探讨，提出 了针对性很强的的措施，并在抓落实上狠下功夫。确保了动车组的检修质量和运用安全。 关键词：动车所安全保障体系 好的说明。 北京南动车运用所聚集了C脚l、CRH2、 CRH3、CRtt5等各种型号的动车组，承担着京津、二、构建检修质量保障体系 京沪和北京至青岛等线路动车组的检修任务。该 坚持高标准要求，逐步建立起“全方位、立体 所始终以“快半拍、高一格、好一档”的工作理念， 式”质量保证体系。这就是强化“零故障，零缺陷” 本着“精测细修，精修细检，一丝不苟。精益求精” 的理念，以树立京津高品质形象为核心，不断增强 的原则；始终把“行业领先、常态优秀”作为追求 大局意识、晶牌意识。一是把提高一级班组的检 目标，围绕“确保安全，质量第一”这一主题，发扬 修能力和提高随车机械师的应急故障处理能力作 “敢为人先、自我超越”的进取精神，通过构建动车 为保证动车组质量的第一道屏障。二是把充分发 所安全保障体系，确保了动车组的检修质量和运 挥质检员和技术员把关的作用，确保检修质量经 用安全。 得起检验和可追溯性作为保证动车组质量的第二 一、构建安全生产保障体系 道屏障；特别是不断增强技术员对牵引传动、制 北京南动车所广泛深人地开展了标准化动车 动、网络、空调、辅助供电的知识掌握能力和独立 所和自控型班组的创建活动。以充分发挥班组长 判断故障能力。三是把值班所长和调度对故障的 的作用为突破口，充分调动班组长的积极性、主动 掌握和处理情况的判断作为保障动车组质量的第 性和创造性，努力把一级的四个班组、专项组和质 三道屏障，强化值班所长负责制，严格功能性故障 检组打造成安全屏障的核心，不断改进改善班组 上报制度，严禁带有功能性故障的车出库。四是 的生产、生活和文化环境，增强班组的凝聚力和战 把随车机师的出入库巡检制度和一级班组的出入 斗力。不断清理不必要的台帐和报表，有效减轻 库送车制度作为保证动车组质量的最后一道屏 班组负担．使班组集中精力抓好生产。 障。这种全员参与、立体式防范、层层把关制度构 不断提高干部包保质量。量化督促指导工作， 起的坚固屏障，确保了动车组运行的绝对安全。 认真利用路局安全管理控制系统和客运服务质量 同时，根据动车组运行的实际情况，突出强化 管理系统两个平台，加强对动车所检修、运用、安 干部的职能作用，实行检修作业关键环节“五盯 全管理等各方面的检查工作；强化安全管理责任， 控”制度。即盯控探伤作业制度，指定技术干部全 针对每一件安全事故、问题和设备故障、行车故 过程盯控探伤作业，并实行“合”字标记签认；盯控 障，坚决查清原因．严格定性定责，追究当事人的 I临修作业制度，重点卡控人身安全、拆卸配件后的 责任，从严管理；增强安全卡控能力，本着“京津城 安装、动车组移动、较大配件的起重吊装等作业情 际无小事”的原则，不放过每一处细节．不放过每 况；盯控更换配件作业制度．重点卡控人身安全、 一个可疑之处。不断开展专项整治．加大普查力