小汽车合理发展战略研究.pdfVIP

研究探讨★工作研究 关键词：小汽车；发展战略；社会效益；合理使用；节能减排 ；公交优先；停车 换乘 汽车消费是一种与经济发展密切相关的行为，当经济 出现罕见的大塞车，武汉市、长春市、长沙市等城市也是拥 发展到一定阶段，小汽车作为个性化的交通工具必然因其 堵不堪。 便捷、舒适、不受时间限制等优势逐渐进入普通家庭。随 2．城市用地紧张 着我国城市建设力度的加大和城乡一体化进程步伐 的加 根据 《城市用地分类与建设用地标准》，道路交通用地 快，城市规模也在不断扩大，小汽车成为人们 日常出行不 一般 占城市建设用地的20％，超过这个标准就会挤 占其他 可或缺的交通工具 ，购车成为继购房之后的第二大消费方 用地，影响城市经济发展和居民生活质量。从理论上讲， 向。据中国汽车工业协会发布汽车产销数据显示，2010年 两辆小汽车 占用道路的面积相 当于一辆公共汽车所 占用 我国汽车产销为 1826．47万辆和 1806．19万辆，同比增长 道路的面积。小汽车的急剧增加 ，必然要求城市中道路用 32．44％和 32．37％。 目前，我国成为全球第一大汽车生产 地增加以及新建更多的停车设施，从而 占用大量的土地资 国和最大的新车销售市场。 源。目前，我国大量增加的小汽车 已经导致各大城市停车 一 √卜汽车发展带来的社会效益 空间和停车设施严重不足，并且从城市中心区扩展到市区 小汽车产业是不同产业与行业的结合体 ，汽车产品涉 外围和生活居住区。同时，有些驾驶人员只考虑个人便利 及众多的行业，如台金、石油、化工、电子、建材等。汽车工 而随意停放车辆，加剧了城市道路拥挤的程度。 业的发展会带动相关工业(如钢铁、塑料、玻璃、机械、动力、 3．环境污染和能源消耗 燃料等 )的发展。汽车产业对调整产业结构、繁荣经济、增 小汽车交通对城市环境造成的污染主要包括大气污 加就业岗位、推动工业与国民经济的发展等都具有积极的 染、噪声污染、废弃汽车垃圾等。小汽车排放的废气是城 拉动作用。与此同时，小汽车为居民提供了门到门的交通 市空气的主要污染源之一。据有关统计 ，我国大城市中 服务，扩大了居民的活动范围，使得居民的就业和居住不 60％的一氧化碳、50％的氨氧化物、30％的碳氢化合物污染 再受到范围的限制 ，从而在构建合理的城市结构方面也起 是 由机动车排放的尾气造成的。据环境监测部门调查，交 到了积极的作用。 通噪声是城市噪声的主要来源，其中汽车噪声 占70％，且 二、小汽车发展带来的社会问题 小汽车噪声污染是公共交通的10倍。 任何事物都具有两面性，小汽车在促进经济发展和给 小汽车的飞速发展消耗了大量的资源，发达国家每年 人们带来便利的同时，也对城市的交通和环境、能源等方 汽车能耗 占全部能耗的 1／4，我国的人均能源拥有量只有 面产生了各种负面影响。 美国人均水平的 1／l0，人均石油资源和人均产油量仅为世 1．加剧交通拥堵 界平均水平的 18％和 21％。例如，北京小汽车的拥有量 占 随着小汽车数量的增加，城市道路网的负荷也在加重， 全国的 1／10，是典型的以小汽车为主导的城市，其人均交 小汽车的乘客量一般为2～4人，相 比公交车每小时单向 通消耗 比以公共交通为主导的城市高出2．5～4倍。 运送能力2000～4000人 ·次，其运输效率显得非常低。 三、合理发展小汽车的对策建议 小汽车的过度发展将会造成路网严重饱和 ，产生严重的交 1．适度控制购买和 引导合理使用 通拥堵 问题。在道路交通流量趋于饱和的情况下，道路运 购买小汽车属于一种个人的消费行为，除了新加坡和 行系统非常脆弱，一旦遇到天气或其他 因素的干扰 ，势必 我国香港，世界其他 国家和地区都没有对小汽车的购买采 容易出现交通全面紧张甚至瘫痪的局面。例如，2010年9 取强硬的经济和行政限制手段。国