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排气制动工况下发动机气门升程变化规律的试验研究
郭仲海 张 波 邓 斌 林志强
广西玉柴机器股份有限公司工程研究院，广西玉林537005
摘要：在一台四缸柴油机上对使用排气制动时发动机转速、蝶阀中心节流孔孔径等对发动机气门升程的影响规律进
行了试验研究。研究结果表明，在不使用排气制动的条件下，进排气门无异常反跳现象；排气制动蝶阀全关、且蝶阀
中心节流孔孔径固定时，发动机转速升高，气门反跳增大；节流孔孔径对排气门异常跳动有重要影响，孔径增大，气
门跳动呈逐渐减小趋势。
关键词：柴油机；排气制动；气门反跳；节流孔
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段秋菊，谭影航．！
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王忠俊，吕林．车J
性测试分析EJ-I．
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