浅谈湖北江南高速公路软土路基处理施工技术.pdfVIP

路桥工程设计与施工 浅谈湖北江南高速公路软土路基处理施工技术 王世 臣 中铁二十三局集团第八工程有限公司 四川成都 610092 摘要：软土路基处治，是公路建设一直面临的难题，尤其是冲击平原，因成因复杂，各种不利地质交叉分布，地质变化极其频繁。本文将简单介绍 该项 目软土路基处理的几种方法，并结合项 目浅谈施工中的问题处理。 关键词：软土 路基 处理 施工 湖北江南高速公路位于长江中游荆江段南岸、洞庭湖区北缘， 大改善，且费用相对较低。沿线附近大量的鱼塘、藕池塘等等，清除 北依长江，南邻洞庭，东部为广阔的长江冲积平原，西部为巫山、武 淤泥后，采用取土场取土，加石灰土改良的处理方式进行回填，很好 陵山余脉与江汉平原的过渡带。区内地貌形态以冲积平原为主，地 的解决了这个问题。 势开阔平坦，工程区内以冲湖积平原为主，部分相间垄岗地貌，根据 1．4水泥搅拌桩和旋喷桩 地勘资料，项目区域内未见影响基础稳定的构造断裂带、滑坡等不 对于软土路基较深的地段，采用换填处理方式施工起来比较困 良地质现象，但存在不均匀分布的软土、弱膨胀土，它们分别对路基 难，且周期长，也不经济。结合同类地质条件的处理方式，经比选，选 及边坡工程稳定性具有一定的不 良影响。 取了水泥搅拌桩的处理方式，此种处理方式适用于处理深度小于 良好的交通运输条件是经济发展的前提和保障。在高速公路的 15m，且天然含水量≤70％的软土地基。这是在江南高速公路软基处 建设中，经常会遇到各类地质睛况，软土地基就是其中之一，由于土质 理上 ，采用最多的一种处理方式。 松软，含水量大，承重力小，加之项目区雨水丰沛，对路基危害极大。为 在正式施工前，应结合现场实际情况，进行工艺性试验，确定施 确保路基和结构物台背安全，必须对软土路基进行特殊的处理。 工参数。同时为了保证施工质量，要求施工时必须进行全程复搅。水 泥参考掺量如下： 1、软土路基处理的主要方法 水泥掺量参考值 软土路基处治一直是公路施工的一个难点，但是随着技术的不 天然含水量(％) 天然孔隙比 水泥剂量参考值 (kg／m) 断发展，新材料的不断涌现，以及实际经验的积累，现在已经有一些 40 1．O～1．1O 50 比较好的处理方法。从处治的原理和效果看，一般分为改变路基结 40～50 1．10～1．50 5O～55 构、排水加固、强夯法等几种处理方式，下面具体介绍： 50～60 1．50～1．79 65 1．1加筋法 6O 1．8O 70～75 这是一种使用新材料加固的方法，施工中添加一些土工合成材 2、工程实例介绍 料，加强强度，减小形变，而且土工合成材料一般有较好的抗老化性 湖北江南高速公路，桩号为K0-t4~-K105+125．9，全长105．1km。 能和抗腐蚀性能。常用的有上工织物和塑料格栅等，它们的伸长率 全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计车速采用100km／h， 都大于4％，可以埋在土层中。加筋法简单说就是这些土工合成材料 路基宽度采用26m，汽车荷载等级采用公路一 I级。项目区域内的 和路基土一起构成一层加筋土层，这层土的强度很大，完全满足路 软土分布于冲洪积、湖积平原区。勘探结果表明，沿线软土层主要为 基需要。这样就很好的避免了软土强度不够的问题。通常可以用来