浅谈客运专线路基主体试验段施工质量管控.pdfVIP

本期特稿 建筑与发展 Ben Qi Te Gao Jian Zhu Yu Fa Zhan ·95· 浅谈客运专线路基主体试验段施工质量管控 焦荣晔 中铁大桥局 湖北省 430000 【摘　要】 为确保铁路客专路基施工质量，有必要选择地质条件、断面形式具有代表性的地段做路基主体试验段，以确定路基主体施工工艺、施工组织、施工机械等各项施工参数和施工细节，并据以指导后续主体整体施工。试验段的 施工质量管控是铁路客专路基施工管理的重中之重，必须强化施工过程质量控制管理。 【关键词】路基；试验段施工；质量管控 一 试验段选取 记录初始读数。 根据征地拆迁，取、弃土场布置，现场交通，水电情况等综合分析比较，重点考虑勘测资料中特殊地质及渗流、 （3）布土控制。根据路堤宽度、试设的松铺厚度和自卸汽车容量计算出堆土面积及方格尺寸，并用石灰画出方格。 施工图中有代表性路堤路堑截面形式的区段，并兼顾总体施工进度和经济性要求。 测出各高程控制点的原始高程，并作好记录。每方格卸土应便于控制松铺厚度的均匀性，同时埋桩挂线，标示松铺厚 二 试验段质量管控重点 度。每一水平的全宽应用同一种填料填筑，每种填料压实总厚度不小于50cm。各类填土最大压实厚度和最小分层厚度 建立质量管理机构，明确管理、质量检验人员及责任，细化质量管理制度，健全质量保证体系，制定工艺合理的 同路基本体填料。 施工组织、方案和作业指导书并对作业人员进行技术交底。重点突出路基施工“三阶段、四区段、八流程”、试验检 （4）路基填筑、碾压及压实检测要满足规范要求。在填筑施工时距沉降板 1m 范围内填土安排专人采用小型立式 测和沉降观测管控，配合建设监督单位抽检和监理单位平行检测，同时兼顾季节性施工特点，如南方雨季施工和北方 夯分层均匀打夯，并采用钢筋防护罩防护，防止机械碰撞，接高要牢固并高于填筑面。铺完成后要形成 4% 的双向排 冬季施工、防冻胀措施，及其他影响路基质量的内容。 水横坡。沉降观测板等结构周围的填料摊铺整形和碾压要重点控制，应采用小型压实机具压实，并作好防护。 主要控制指标：路堤填料质量指标；基层以下路堤压实标准；基层以下路堤顶面外形尺寸偏差；基层底层压实标 5、基床表层填筑阶段 准；基床底层厚度、顶面宽度、顶面横坡偏差；基床表层压实标准；基床表层填筑厚度偏差；基床表层级配碎石或级 填筑前对基床底层的几何尺寸、压实密度等各项指标进行全面检查，达到基床底层验收标准，并完善土工材料铺 配砂砾石表面高程、中线至路肩边缘距离、宽度、平整度偏差等。 设等相关工程施工后实施基床表层填筑施工。分层摊铺厚度最小不小于15cm，压路机紧跟平地机后及时碾压，同时配 三 各主要工序施工质量控制 备3～5人配合压路机对表面局部不平整或粗细集料离析现象及时补平或调整，填筑、碾压及检测要满足规范要求。 1、施工准备阶段。测量放样，对测量数据进行复测，恢复线路中间桩位并做标记，加密水准点，测量路基横断 注意控制级配碎石填料的供应，杜绝出现停机待料现象。基床表层施工完成后，禁止一切无关车辆在路基上通行， 面和征地红线，放桩并防止挪动、破坏。开挖排水沟，应与两侧永久路基排水沟相结合