并行工程下的零件可制造性研究.pdfVIP

第 19 卷　第 1 期 机 械 科 学 与 技 术 V o l. 19　N o. 1 2000 年　　1 月 M ECHAN ICAL SC IEN CE AND T ECHNOLO GY Jan 　2000 ( ) 文章编号: 2000 并行工程下的零件可制造性研究 1 2 1 唐文献 , 蒋祖华 , 赵良才 (1 2 ) 华东船舶工业学院, 江苏　镇江　212003　 上海交通大学, 上海　200030 唐文献 摘　要: 结合并行工程的思想, 对零件可制造性进行较详细的分析。提出并行工程环境下 的零件制造性能设计框架, 给出一个集成的D FM 系统实例, 深入研究基于知识的 D FM 实施方法。应用表明了本结构模型的可行性和可操作性。 关　键　词: 并行工程; 面向制造的设计; 可制造性 中图分类号: TH 164　　　文献标识码: A 　　引　言 对于零件的可制造性目前无统一的严格定义, 在不同 [3 ] 产品市场竞争的日益激烈, 迫使企业以最低的成本和 的环境下, 从不同的角度分析有不同的含义 , 如可理解的 最短的时间去生产高质量、设计良好的产品。它们为了在竞 能代表制造性能主要方面的是: 兼容性、障碍性、可达性、复 争中立于不败之地, 纷纷采用并行工程 (CE ) 、可制造性能 杂性、标准化和有效性。其基本意义是: 在相对资源环境下, 设计(D FM ) 、全面质量管理(TQM ) 和准时生产(J IT ) 。大 以满足功能要求为前提, 以相对较低的生产成本、最短的制 量实践表明, 只有在产品设计时充分考虑与制造过程及应 造时间、最易实现的技术操作为依据的可制造性能。 用中所有相关技术的系统关系, 才能使先进的 C IM 技术发 由此可见, 零件的可制造性能设计(D FF ) 的基本思想 挥好的作用。为此, 并行工程作为一种有效的解决方案, 逐 着重产品开发到进入市场的时间、产品质量和成本, 其功能 步被人们接受并进行深入的研究而收到良好的效果。 是检查零件设计与现有制造过程的兼容性, 即分析零件的 并行工程要求在一个制造系统中, 产品和它的所有相 材料, 几何形状, 尺寸和公差与现有制造条件的兼容性。生 关制造等过程应同步设计, 以保证产品结构和其功能需求 产实践表明一个零件的可制造性很大程度上受材料性能