强夯处理后黄土动力特性试验影响因素.pdfVIP

· 66· 地基处理理论与技术进展 强夯处理后黄土动力特性试验的影响因素 王 鑫，刘增荣，蔡东艳，徐亚利 (西安建筑科技大学岩土工程研究所，西安710055) 摘要：强夯法是黄土地基处理中的一种重要方法，故强夯后黄土地基动力特性的研究具有十分重要的工程 意义，而室内土动力学试验是研究经强夯处理后黄土动力特性的重要方法之一。其结果受到很多因素的影响， 其中包括了黄土的物性指标、试验静荷条件以及试验动荷条件等。本文总结了国内外关于这些因素对土动力 特性影响的研究成果。经过分析后，针对黄土的特性，阐述了研究强夯处理后黄土地基动力特性的室内土动力 学试验应该注重的试验影响因素，以期对其动力特性试验研究有所裨益。 关键词：黄土；动力试验；强夯 作者简介：王鑫(1981一)男，山东莱芜人．博士研究生，岩土I丁．程专业，目前从事桩基工程研究。 也是影响试验结果的至关重要的一环。研究黄 0引言 土的物理特性指标对黄土动力特性的影响，对于 黄土试样的制备有着重要的指导意义。本文着 黄土动力学是土动力学的一个创新分支学 重介绍强夯后黄土的干密度、孔隙比、含水量对 科，它研究的基本课题仍然是土动力特性研究的 其动力特性的影响，并以此作为室内动力学试验 核心内容：土的动强度、动变形及反映动应力一动 试样分组的依据。 应变的本构关系，而黄土的根本特点在于它的结 (1)干密度在一定程度上反映了黄土的孔隙 构性、欠压密性和非饱和性以及由此而表现出的 微观结构。袁中夏等选择干密度作为表征黄土 明显的各向异性、对水作用的特殊敏感性即湿陷 地基土体密实处理程度的一个物理指标，在室内 性，这就要求黄土动力特性研究应基于黄土的这 对不同干密度的非饱和和饱和击实黄土试样进 些根本特点。作为一门发展中的学科，近年来对 行了动三轴仪试验研究，找出了干密度对击实黄 黄土动力性质的研究有了新的发现和进展，而这 土的动本构关系、动模量、阻尼比、振陷性和液化 其中室内动力学试验功不可没。而强夯法作为 势的定量影响规律，建立了击实黄土的动本构模 处理黄土地基最常用和有效的方法，应用十分的 型和振陷曲线方程，提出了由干密度计算不同振 普遍。与此同时，由于黄土的一些特殊性使得室 次和任一动应力下击实黄土振陷系数的公式。 内试验的结果受到很多因素的影响，对于这些因 (2)孔隙比也是影响土的动力特性的主要土 素的影响有的已经比较清楚，也有一些还有待深 性条件之一，黄土的孔隙比直接反映黄土的结构 入研究，以此满足建设需求这对黄土动力特性的 特性，统计结果表明[1]，黄土的孔隙比越大及干 试验研究提出的新要求。本文将着重介绍强夯 密度越小，它的振陷性越高，反之越小。黄土的 后的黄土的物性参数、静荷条件和动荷条件对其 孔隙比直接反映结构性特征，说明振陷(残余变 的动力特性的影响。 形)的大小受孔隙比的控制。当孔隙比小于0．85 时，黄土不发生振陷，当孔隙比大于0．9时，黄土 1处理后黄土的物性参数对其动力 在动应力作用下都会产生不同程度的振陷量。 特性的影响 (3)黄土的结构性受含水量