半刚性材料干缩性能测试与研究.pdfVIP

半刚性材料干缩性能测试及研究 李炜光1，孔保林2，孙宏宇2，申爱琴2 (1．长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室，西安710064；2．邯郸市青红高速管理处，邯郸晒6000) 摘要：测试发现现有干缩试验方法不能反映出材料干缩差异，针对现有测试方法的不足，在室内 采用自制干缩设备对八种石灰粉煤灰砂砾、水泥粉煤灰碎石以及水泥碎石的干燥收缩特性进行了 测试研究，结果表明该方法测试简单易行，能够反映出不同类型半刚性材料的干缩特征。 关键词：道路与铁道工程；二灰稳定粒料；水泥粉煤灰碎石；干缩性能 of onLimeand Anti—CrackingCapabmty Study StoneandGravel Fly．ash 丘醌谚删曙1，肠昭Baolin2，SunHonsyu2，ShenAk／／n2 ofEducational (1．SpecialRegionHighway—rmgineoringStress-Laboratory Ministry，蛐’anUniversity，Xi’锄710064； ． 056000) 2．QinsHongE】叩髓删Administrator，Handan the themini—diameterof the ofLimeand Abstract：Bywayof舢ti|lg aggregate，designedplan ny-ashStone．By the of the ofLimeand wayvibrate-way、hand-over-design-II删，andgrey-system-theorydesignedplan ny-ash Gravel．Advised Coefficientto thecharacterof ofIJme Anti一咄kiIlg judge anti—c墙ckjIlgFly-ashStone(Gravel)． And the Oilthesixtest-roadsin3 shown，the Lime doinstrack-survey provinces．‰resultsdesignedny-ash acted Stone(Gravel)is in wellinover-loadand higherin蚰嘞-increase、soodanti-cracking,performance，and coefficient咖usedinthe of heavy—t阻珩croad．Anti一咄kiIIg judgeanti—cmcking． andtrain words：Road and Key engineering；Limeny-ash ing-perfonnance；Test-read 1 引言 半刚性基层沥青路面的开裂现象极为普遍，其中相当多的裂缝是因基层抗裂性能差产生的反射 裂缝所致，而早期裂缝的产生及发展又会影响到路面的正常使用【3J。因此，如何提高半刚性材料的抗 裂性能，减少或延缓开裂是急需解决