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76 Z笔：棼油机乞缸基伤(璺z艺伪研宓
紫油机气缸盖铸造工艺的研究
韩志濠
(潍坊柴油机厂)
藕要：根据气缸盖气孔缺陷的形成机理，有针对性地对铸造工艺进行了研究，并对影响气缸盖内腔质量的因
素及解决措施进行了阐述。
关键词：铸造工艺；气孔；内腔质量
’Diesel cover
engine casting
cylinder
eraftresearch
air
totheformationmechanismofthedefectof ventofthe
cover,
Abstract：According cylinder
toaffected
havecarriedonresearchto the cover
cavity
castingtechnologypointedly,and cylinder
thefactorandthesolutionmeasurehascarriedontheelaboration．
quality
vent；cavity
Keyword：Castingtechnology；airquality
气缸盖是柴油机上关键的部件之一， (3)浇注系统设计不合理，在浇注过
集润滑、冷却、迸排气为一体，下平面兼 程中，由浇注系统裹入的气体。
之为柴油机燃烧室的一部分，因而，在性 在浇注过程中，以上气体如果不能有
能上要求有很高的气密性与整体强度。铸 效地排出型腔，当砂型或砂芯界面的气体
造方面，它的内腔为砂芯形成，形状复 压力(P气)超过某一临界压力(％)时，气
杂，壁厚不均匀，最薄处有时小于5ram。 体就能侵入铁水形成气孔，I郊PqP‘。
气缸盖通常的铸造缺陷有气孔、掉 在缸盖生产过程中，一般采用的是封
砂、内腔质量差、漏水等。本文将结合多 闭式浇注系统，防止由浇注系统裹入气
年来的实践经验，主要从浇注、出气冒口 体，具有较好的阻渣能力。通过合适的内
系统及内腔质量控制工艺等几方面进行阐 浇道位置与数量，配合适当的出气冒口系
述。 统，可以有效地解决侵入性气孔问题，减
1浇注与出气冒口系统 少缩松倾向，得到高质量的缸盖铸件。
1．1气缸盖气孔主要为侵入性气孔，是因气 1．2浇注系统
体从外部侵入到铁水中排不出来而形成的 图l是比较典型的实用形缸盖浇注系
气孔。气体的来源有三方面： 统，采用的是阶梯式浇注系统，底注内浇
(1)砂芯受热，水分蒸发，树脂固化道贴着缸盖的大皮芯从底部进入到型腔。
剂燃烧分解以及芯子上附着的涂料、修补 中注内浇道从分型面进入型腔，此类内浇
剂、粘结剂分解所产生的气体。 道非常适合于机械化大生产，具有非常高
(2)铸型水分蒸发，其它辅料燃烧或的生产效率
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