地铁通风与热模拟方案及其分析.pdfVIP

维普资讯 2004年第 32卷第 11期 流 体 机 械 39 地铁通风与热模拟方案及其分析 朱培根。朱颖心。李晓峰 (清华大学，北京 100084) 摘 要： 在分析地铁环控能耗影响因素的基础上，运用地铁热环境模拟软件(STESS)，对我国南方某城市地铁在不同环 控运行模式下的不同位置(隧道和站台)的风速、风量、压力、温度长期(逐月)和短期(逐时)的变化情况、车站环控负荷及 全年环控能耗进行模拟与预测，着重讨论了通风方案和热模拟方案与各车站空调负荷和全线全年空调能耗之间的关系， 为地铁环控系统的可行性研究、系统设计、系统运行管理等提供一定的理论依据。 关键词： 地铁环控；能耗；模拟与预测 中图分类号： Ul21 文献标识码 ： A SimulationandAnalysisonSubwayEnvironmentControl ZHUPoi—gen，ZHUYing-xin，LIXiao-feng (TsinghuaUniversity，Beijing100084，China) Abst ： Basingontheeffectfactoranalysistohtesubwayenvironmentcontrolenergyconsumption，htesubwayhtemralenvironment simulationsoftware(STESS)isusedtosimulateandpredicthtelong-term (monhtbymonht)nadshort-term (hourbyhour)changeof theairvelociyt，airvolume，pressurenadtemperatureondifferentpositionalong htesubway，hteenvironmentcontrolloadofthe8ta~on nadwholeyearenviromn entcontrolenergyconsumptionatdifferentenvironmentcontrolworking conditioninhtesubwayinsomeasouth citvofchina．Therelationshipbetweenventilationscheine．htermalsmiulationschemewiht hteairconditioning loadofeach8ta~onandthe wholeyearenviromnentcontrolenergyconsumptionofhtefulllineWasspeciallydicsussedandacertaintheoryforhtefeasibiliytstudyof htesubwayenvironmentcontrolsystem，htesystemdesignandtheoperationrrmnageme ntwas alsoprovided． Keywords： htesubwayenvironmentcontrol；energyconsumption；smiulationnadprediction 1 引言 荷、各车站的逐时总冷负荷，确定装机容量。本文 研究的内容是针对无屏蔽门情况。 由于地下空间的开发与利用倍受关注以及地 铁业的发展，地铁环境质量与能耗的矛盾也 日益 2 地铁工程的概况 突出，环控能耗从分布上看主要集中在：(1)为保 证乘客在车站内舒适与健康，车站内站亭和站台 我国南方某城市地铁工程，有 16个地下车 必要的热湿环境、空气质量、声环境、光环境，而需