拉脊山隧道土模法处理连续塌方技术.pdfVIP

2011年 1月 铁 道 工 程 学 报 Jan 2011 第 1期(总 148) J0URNALOFRAILWAY ENGINEERINGSOCIETY NO．1(Ser．148) 文章编号 ：1006—2106(2011)01—0062—04 拉脊山隧道土模法处理连续塌方技术 王绪兴 (中铁十局集团有限公司， 济南 255001) 摘要：研究目的：在隧道开挖施工中，由于地质条件的复杂性，特别是随着国家高速铁路和高速公路的快速发 展，穿越高山多采用隧道形式，这就进一步涉足了以往施工技术的禁区，往往穿越超地质复杂地区，从而为施 工带来了较大的难度。如何快速有效地通过这些地质复杂区和断裂带，是我们需要不断研究的课题。 研究结论：本文所述拉脊山隧道施工中，研究采用 “土模法”通过塌方段，较好地解决了隧道连续塌方的 施工安全和进度问题。土模法处理塌方的关键在于尽快回填土方、封闭形成土模，稳固后的土模顶面必须保 证超过开挖线以上，同时做好管道预埋。一般混凝土护拱厚度达到 1．0m以上即可。文章重点阐述的施工原 理、具体步骤和注意事项，在类似隧道施工中具有重要的借鉴意义。 关键词：隧道；土模法；处理；连续塌方；技术 中图分类号：U455 文献标识码 ：A TechnologyforDisposingContinuousCollapseofLajishanTunnelwithSoil M ouldingM ethod W ANG Xu—xing (ChinaRailwayTenthGroupCo．Ltd，Jinan，Shandong255001，China) Abstract：Research purposes：W iththerapiddevelopmentsofhighwayandrailway，moreandmoretunnelsarebeing andwillbebuiltin themountain areawith complicated geologicalconditionswherewastheforbidden zoneofthe highwayandrailwayconstructionin thepast，withmoreandbiggerconstruction difficulties．Itisnecessary todothe continuousresearchonhow torapidlyandeffectiveconstructthetunnelinareawithcomplicatedgeologicalconditions andthefauharea． Researchconclusions：ThesoilmouldingmethodwasusedforconstructionofLajishanTunnelinacollapsearea．The safetyandprocessoftunnelconsturctioninthecontinuouscollapseareawereguaranteed byusingthismethod．Rapid fillingsoil，formingclosuresoilmold，thetopstableandconsolidatedsurfaceofthesoilmouldexceedingtheexcavation lineandsynchronicallypre—buryingthepipesarecrucialtodisposingcollapsewithsoilmouldingmethod．Thegeneral archdepthofconcreteismorethanlm．Theconsturctionprinciple，consturctionprocedureandcautionpresentedinthis paperofrdisposingthecollapsecanbethereferencetoconstructionofthesimilartunne1． Keywords：tunnel；soilmouldin