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助航灯光易折易碎杆

(自动气象站)

Cathodicprotection

COVEROFPROJECTPLANREPORT

河南星辰科技实业有限公司

助航灯光易折易碎杆在机场自动气象站中扮演着关键角色,它通过轻质易碎材料

或特殊结构设计,为气象设备提供稳定支撑,同时在碰撞时优先断裂,降低对航

空器的损害风险。以下是详细介绍:

一、核心功能与特性

1.支撑气象设备

1.作为风向标、风速仪、温湿度传感器、大气透射仪等气象设备的支

柱,实时采集风速、风向、温度、湿度、能见度等关键数据,为飞行员提供准确

的气象信息。

2.例如,风向标通过易折杆支撑,在飞机起降时提供风向引导,帮助

飞行员调整飞行姿态。

2.易折易碎设计

1.材料选择:采用玻璃纤维复合材料、铝合金或脆性复合材料,兼具

轻质高强与易折特性。

2.结构优化:通过弱化槽(如V型、U型槽)、可倒伏关节或预设断

裂点,控制折断位置和方式,确保碰撞时优先断裂而非损坏航空器结构。

3.碰撞性能:在遭受重3000kg、速度140km/h的撞击时,施加给飞

机的力≤45kN,能量≤55kJ,最大限度减少冲击力。

3.环境适应性

1.耐候性:耐受-40°C至80°C极端温度,抗紫外线、耐腐蚀,适应

盐雾、高湿度等恶劣环境,使用寿命超30年。

2.抗风能力:覆冰12.5mm时抗风210km/h,瞬时风压480km/h,

确保极端天气下的稳定性。

二、技术参数与标准

1.碰撞性能

1.冲击力≤40kN,能量≤30kJ,确保杆体在事故中优先断裂。

2.断裂后残余杆体高度≤0.3m,避免二次伤害。

2.抗风性能

1.覆冰12.5mm时抗风210km/h,瞬时风压480km/h。

2.风载下挠度≤杆高1/200,需额外加装轴向加强筋(如6米杆)。

3.偏移容差

1.结构偏移限定在范围内,以防影响助航设备信号质量。例如,进近

灯光杆塔在覆冰12.5mm、风速100km/h时,光束垂直偏移≤±2度,水平偏移≤±5

度。

4.电气保护

1.内部导线预留冗余长度,灯杆折断后仍能保持电路暂时连通,避免

短路。

三、应用场景

1.机场自动气象站

1.支撑风向标、风速仪等设备,实时传递风速、风向数据,辅助飞行

员调整起降策略。

2.例如,在低能见度条件下,风向数据帮助飞行员判断跑道方向,确

保安全着陆。

2.助航灯光系统

1.作为跑道边灯、进近灯光系统的支柱,为飞行员提供目视引导,防

止飞机偏离跑道。

2.例如,跑道边缘的易折杆通过反光条和鲜明颜色,引导飞行员在夜

间或复杂天气下准确降落。

3.安全防护领域

1.作为跑道障碍物限制面的边界标识,防止车辆或航空器误入危险区

域。

2.例如,在石油化工区、电力设施等高危场所,易折杆用于临时隔离

与警示。

四、优势与价值

1.安全保障

1.通过易折设计,碰撞时迅速断裂,减少对航空器的冲击力,保护机

身结构与乘客安全。

2.例如,某机场监控塔架被飞机碰撞后仅顶部折断,未影响其他设备

运行,避免了整体倒塌可能引发的更大事故。

2.经济高效

1.模块化设计:允许仅更换损坏部分,降低维修成本(传统刚性杆需

整体更换)。

2.

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