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气象设备易折易碎杆

（测风装置）使用

Cathodicprotection

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河南星辰科技实业有限公司

气象设备易折易碎杆（测风装置）是专为机场等航空场所设计的安全型支撑结构，

其核心功能是通过易折特性降低碰撞风险，同时为气象监测设备提供稳定支撑。

以下从设计原理、功能作用、技术参数、应用场景及维护管理五个方面进行详细

说明：

一、设计原理：易折易碎，安全优先

1.材料选择

1.玻璃纤维增强塑料（GFRP）：轻质高强（密度仅为钢材的1/4至

1/3），抗拉强度达300-600MPa，耐腐蚀性强，使用寿命超30年。

2.铝合金：通过一次拉伸成型工艺，抗风性能优异，支持现场裁切调

整高度。

3.工程塑料：具有良好的成型性和韧性，可制作成各种形状，且在受

到冲击时易折断或破碎。

2.结构设计

1.弱化槽或可倒伏关节：在杆体特定位置设置弱化槽（如V型、U

型槽）或可倒伏关节，控制折断位置和方式，确保碰撞时优先断裂而非损坏航空

器结构。

2.底部薄弱连接：采用易断裂的卡槽式连接或特殊连接件，使杆体在

受到撞击时从底部或连接处折断，避免整体倒塌。

二、功能作用：保障飞行安全，提升运行效率

1.支撑气象监测设备

1.安装风向标、风速仪、温湿度传感器、大气透射仪等设备，实时采

集风速、风向、温度、湿度、能见度等关键气象数据，为飞行员提供准确的风况

信息。

2.例如，飞机起飞时通常需要逆风起飞以增加升力，风向杆风向标可

帮助飞行员调整飞行姿态，确保安全操作。

2.降低碰撞危害

1.避免刚性碰撞：当飞机意外撞击杆体时，易折设计使杆体迅速折断

或破碎，避免对飞机机翼、起落架、发动机等关键部位造成穿透性损伤。

2.减少次生灾害：碎片不会对飞机结构产生二次伤害，同时降低设备

损坏范围，缩短修复时间。

3.案例：某机场监控塔架被飞机碰撞后仅顶部折断，未影响其他设备

运行，避免了整体倒塌可能引发的更大事故。

3.提高机场运营效率

1.快速修复：杆体结构简单，损坏后仅需清理损坏部分并安装新杆体，

减少跑道或滑行道停用时间。

2.符合标准：设计符合国际民航组织（ICAO）及各国航空安全标准，

确保在航空环境中的安全性和可靠性。

三、技术参数：满足极端环境需求

1.抗风能力

1.可承受覆冰12.5mm时抗风210km/h，瞬时风压480km/h，满足

极端天气条件下的稳定性要求。

2.在全部表面覆冰12.5mm、经受100km/h风速时，光束垂直偏移

不大于±2度，水平偏移不大于±5度。

2.碰撞性能

1.遭受重3000kg、速度140km/h的航空器撞击，或重3000kg、速

度50km/h的地面滑行航空器撞击时，必须易折易碎。

2.碰撞时施加到航空器上的力应不大于45kN，能量应不大于55kJ。

3.环境适应性

1.适用温度范围：-40°C至80°C，可承受极端温度变化。

2.耐腐蚀性：耐受盐雾、紫外线等恶劣环境，减少维护需求。

四、应用场景：机场核心区域的全覆盖

1.跑道与滑行道边缘

1.作为边界标识，帮助飞行员在起降过程中准确判断跑道范围，防止

飞机偏离跑道。

2.支撑进近灯光系统、仪表着陆系统（ILS）航向仪天线、下滑仪天

线等设备，为飞行员提供目视引导。

2.停机坪与机坪区域