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2025年飞行员执照考试《商用驾驶员（飞机）》冲刺试题及答案三

2025年飞行员执照考试《商用驾驶员（飞机）》冲刺试题及答案三

一、单项选择题（每题1分，共50分）

1.对于商用飞机，在仪表气象条件下飞行时，所使用的高度表拨正值应采用（）。

A.场面气压B.修正海平面气压C.标准大气压

答案：B。在仪表气象条件下，商用飞机通常使用修正海平面气压作为高度表拨正值，这样能使飞机在不同机场之间飞行时，高度的参考标准统一，便于空中交通管制和飞行安全。场面气压一般用于飞机在机场附近较低高度飞行时参考；标准大气压用于特定情况，如巡航阶段等，但在仪表气象飞行时不是主要的拨正值。

2.飞机在起飞滑跑过程中，若出现发动机失效，应（）。

A.立即刹车停止B.继续起飞C.根据速度和剩余跑道长度等情况决定

答案：C。起飞滑跑中发动机失效，不能一概而论地选择立即刹车停止或继续起飞。当速度较小时且剩余跑道长度足够时，可以尝试刹车停止；但如果速度已经较大，刹车停止可能会冲出跑道，此时继续起飞并在安全高度处理发动机问题可能是更合适的选择，所以要根据速度和剩余跑道长度等情况综合判断。

3.以下哪种气象条件对飞机起飞和着陆影响最大（）。

A.轻雾B.小雨C.低空风切变

答案：C。低空风切变是指在低空（一般指600米以下）风向、风速在短距离内发生突然变化的气象现象。它会使飞机的空速、升力等突然改变，严重影响飞机的起飞和着陆安全，可能导致飞机失速、偏离跑道等危险情况。轻雾和小雨虽然也会对飞行有一定影响，但相对低空风切变来说，危害程度要小得多。

4.商用飞机在巡航阶段，为了节省燃油，通常采用（）。

A.最大巡航速度B.经济巡航速度C.最小巡航速度

答案：B。经济巡航速度是指飞机在该速度下飞行，燃油消耗率最低，能在保证一定飞行效率的同时，最大程度地节省燃油。最大巡航速度虽然能使飞机快速到达目的地，但燃油消耗较大；最小巡航速度可能会导致飞行时间过长，且不一定能达到最佳的燃油经济性。

5.飞机的重心位置对飞行性能有重要影响，当重心过于靠前时，会导致（）。

A.飞机操纵性变好B.飞机升力增加C.飞机俯仰操纵困难

答案：C。当飞机重心过于靠前时，飞机的俯仰操纵力矩会增大，需要更大的升降舵偏角来改变飞机的俯仰姿态，从而导致飞机俯仰操纵困难。同时，重心靠前还可能使飞机的配平阻力增加，影响飞行性能，但一般不会使飞机操纵性变好，也不会直接导致飞机升力增加。

6.仪表着陆系统（ILS）的下滑道信号用于引导飞机（）。

A.水平方向对准跑道中心线B.垂直方向按正确的下滑角度下降C.确定飞机的高度

答案：B。仪表着陆系统的下滑道信号主要作用是为飞机提供垂直方向的引导，使飞机按照正确的下滑角度下降直至着陆。水平方向对准跑道中心线是由航向道信号来完成的；确定飞机的高度通常使用高度表等设备，而不是下滑道信号。

7.商用飞机在飞行中遇到结冰情况，首先应采取的措施是（）。

A.降低飞行高度B.打开防冰设备C.改变航线

答案：B。当飞机遇到结冰情况时，首先应打开防冰设备，防止冰在飞机关键部位（如机翼、尾翼、发动机进气道等）积累，影响飞机的空气动力性能和发动机工作。降低飞行高度和改变航线可能是后续根据实际情况采取的措施，但不是首先要做的。

8.飞机的失速速度与以下哪个因素无关（）。

A.飞机重量B.机翼面积C.飞行速度

答案：C。飞机的失速速度与飞机重量、机翼面积、襟翼位置、空气密度等因素有关。飞机重量越大，失速速度越高；机翼面积越大，失速速度越低。而飞行速度本身不是决定失速速度的因素，失速速度是飞机在特定条件下开始失去升力的临界速度。

9.在夜间飞行时，飞机的外部灯光中，红色灯光通常位于飞机的（）。

A.左翼尖B.右翼尖C.机尾

答案：A。在夜间飞行时，飞机左翼尖通常安装红色灯光，右翼尖安装绿色灯光，机尾安装白色灯光，这样可以让其他飞行员通过灯光颜色判断飞机的方向和姿态。

10.商用飞机的燃油系统中，燃油滤清器的作用是（）。

A.增加燃油压力B.过滤燃油中的杂质C.调节燃油流量

答案：B。燃油滤清器的主要作用是过滤燃油中的杂质，防止杂质进入发动机，损坏发动机部件，保证发动机的正常工作。增加燃油压力一般由燃油泵来完成；调节燃油流量通常由燃油控制系统中的其他部件来实现。

11.飞机的液压系统用于（）。

A.提供飞行所需的升力B.操纵飞机的舵面和起落架等C.调节飞机的重心位置

答案：B。飞机的液压系统是一种重要的动力传输系统，主要用于操纵飞机的舵面（如升降舵、方向舵、副翼）和起