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沥青混凝土道路工程施工方案及技术措施

在进行沥青混凝土道路工程施工前，需完成全面的施工准备工作，包括技术准备、现场准备及资源配置。技术准备阶段应组织技术人员深入学习设计图纸、施工规范及技术标准，重点复核道路平面线形、纵坡、横断面尺寸及结构层厚度等关键参数，确保图纸数据与现场实际情况一致。针对特殊路段如弯道、陡坡、交叉口等，需进行专项施工技术分析，制定合理的施工方案。同时，需完成沥青混合料配合比设计，通过马歇尔试验确定最佳油石比、矿料级配及各项性能指标，确保混合料满足高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性要求。现场准备工作包括清除施工区域内的障碍物，平整场地，设置排水设施，确保施工期间排水畅通。对路基或基层进行验收，检查其高程、平整度、压实度及弯沉值等指标，不合格部位需进行处理。基层表面应进行清扫、洒水湿润，并喷洒透层油，透层油采用乳化沥青时，用量宜控制在0.71.5L/m2，喷洒后应确保均匀覆盖，无遗漏或堆积现象。资源配置方面，需根据施工进度计划配备足够的施工人员，包括管理人员、技术人员、操作人员及普工，并进行岗前培训，确保人员具备相应的专业技能。施工机械设备需提前进场并进行调试，主要设备包括沥青摊铺机、双钢轮压路机、胶轮压路机、沥青拌合站、自卸运输车辆等，设备性能应满足施工要求，确保施工过程连续稳定。

沥青混合料的拌制是保证路面质量的关键环节，需严格控制拌合温度、拌合时间及材料配合比。拌合站应配备自动计量系统，确保矿料、沥青、矿粉等材料计量准确，计量误差控制在规范允许范围内。粗集料、细集料及矿粉应分类堆放，采用防雨棚遮盖，防止含水率变化影响拌合质量。沥青加热温度应根据沥青标号及拌合设备类型确定，通常石油沥青的加热温度宜控制在150170℃，改性沥青宜控制在160180℃。集料加热温度应比沥青加热温度高1030℃，以保证拌合后的混合料温度符合要求。拌合时间应根据混合料类型确定，普通沥青混合料拌合时间宜为3050s，改性沥青混合料宜适当延长，确保混合料拌合均匀，无花白料、结团或离析现象。拌合过程中应随时检查混合料的颜色、油石比及温度，每台班至少检测3次油石比，通过抽提试验进行验证，同时检测混合料的马歇尔稳定度、流值等指标，确保符合设计要求。

沥青混合料运输过程中需采取措施防止温度下降、离析及污染。运输车辆应选用大吨位自卸车，车厢底板应涂刷薄层隔离剂，防止混合料粘结。装料时应分三次装料，先装车厢前部，再装后部，最后装中部，减少混合料离析。运输车辆覆盖篷布，夏季可采用双层篷布防晒，冬季采用保温篷布防寒，确保混合料运至现场温度符合摊铺要求，普通沥青混合料不低于140℃，改性沥青混合料不低于160℃。运输车辆到达现场后，应由专人指挥卸料，严禁撞击摊铺机，卸料过程中应保持车辆缓慢前进，与摊铺机紧密配合，确保连续供料。

摊铺作业前需对摊铺机进行调试，调整熨平板高度、仰角及振捣频率，确保摊铺厚度及初始压实度符合要求。摊铺机熨平板应提前预热，温度不低于100℃，防止混合料粘结。摊铺速度应根据拌合站生产能力、运输车辆数量及摊铺宽度确定，宜控制在26m/min，保持匀速连续摊铺，避免中途停顿。摊铺过程中，摊铺机螺旋布料器应保持连续转动，布料高度宜为螺旋直径的2/3，确保混合料均匀分布。人工配合对边角、异形部位进行补料、找平，确保摊铺表面平整，无离析、缺料现象。摊铺温度应实时监测，普通沥青混合料摊铺温度不低于130℃，改性沥青混合料不低于150℃，当温度低于规定值时，应废弃该部分混合料。

碾压是确保沥青路面压实度和平整度的关键工序，应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，合理选择压路机类型及碾压工艺。碾压分为初压、复压和终压三个阶段，初压采用双钢轮压路机，碾压温度普通沥青混合料不低于120℃，改性沥青混合料不低于140℃，碾压速度控制在1.52km/h，碾压遍数2遍，使混合料初步稳定。复压采用胶轮压路机或双钢轮压路机振动碾压，胶轮压路机可增加混合料的密实度和不透水性，碾压速度2.53.5km/h，碾压遍数46遍；双钢轮压路机振动碾压时，振幅宜为0.30.8mm，频率3050Hz，确保压实度达到设计要求。终压采用双钢轮压路机静压，碾压温度普通沥青混合料不低于70℃，改性沥青混合料不低于90℃，碾压速度23km/h，碾压遍数2遍，消除轮迹，确保路面平整。碾压过程中，压路机应从低到高、由边到中进行碾压，碾压轮迹重叠宽度，双钢轮压路机宜为1/31/2轮宽，胶轮压路机宜为1/3轮宽。严禁压路机在未冷却的路面上转向、掉头或停留，碾压段长度宜与摊铺速度相匹配，一般控制在3050m。

接缝处理质量直接影响路面的平整度和使用寿命，纵向接缝和横向接缝均需严格控制。纵向接缝采用梯队摊铺时，热接缝应在摊铺后立即用压路机碾压，碾压时压路机位于已压实路面上，逐渐向新铺混合料推进，重叠