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集团标准 TL260
问题2024-11
班级编号: 50204
描述词: 防腐、金属表面、油漆、漆面、表面保护
金属表面涂装
表面保护要求
往期内容
TL260:
1975-08,1980-06,1985-05,1986-12,1994-02,1995-09,2004-05,2015-03,2018-07,2019-03
变化
TL260:2019-03已经做出了以下更改:
TL178[1]已纳入本标准,表面保护类型Ofl-x590(TL178[1])已更改为Ofl-x641
引入了A至C型
第2节“名称”已更改
第3.2节“表面保护(Ofl)类型”已扩展
第3.1节“概述”:更改了节标题并增加了要求
第3.5节“涂层厚度”:修订了表2并增加了要求
“粘附性和脆性”部分已删除(已并入表3)
“抗石击性”部分已删除(已纳入表3)
表3,连续编号3.2:脚注d)已更改
表3,序号3.2.4:基体金属腐蚀的允许宽度已更改
表3,新增序号3.4
表3,序号4:删除了以汽油E10为介质的项
表3,序号4.8:冷却剂设计已更改
目录
1.
2.
3.
3.1
3.2
3.3
3.4
页
范围 2
名称 2
要求 2
通用 2
表面保护(Ofl)类型 3
基材 4
调节 4
始终使用本标准的必威体育精装版版本。
此电子生成的标准真实有效,无需签名。
关于要求句中表示义务的动词的说明:shall和must均被定义为具有约束力。
版权所有。未经大众集团标准部门事先同意,不得将本文档的任何部分提供给第三方或进行复制。|内部使用
第1页,共14页
?大众汽车AG VWNORM-2023-12
第2页
TL260:2024-11
涂层厚度 4
对漆面作业的额外要求 5
适用文件 13
参考文献 14
范围
本标准规定了金属表面黑色涂漆防腐的要求(大众标准VW13750中的代码字母x)。本标准不适用于镀锌金属表面的涂漆(见技术供应规范TL227[2])或装饰性防护涂漆(见TL218[3]和TL52451[4])。
名称
以下所列名称用于明确标示标准(如图纸)中规定的表面保护。
图纸注释示例:
Ofl-x630符合TL260标准Ofl-x330-A符合TL260标准
需求
将军
首次供货批准及按照大众汽车标准VW01155的变更,材料符合性按照VW91101
根据VW01088标准,部件上的毛刺必须至少达到“中等”制造精度。
完成测试需要八个部件或部件部分(与承包商协商后,针对大型部件,如电池外壳和底盘部件,需提供相应的部分)。此外,还必须披露以下信息:
预处理类型(产品名称和制造商)
涂料制造商、涂料牌号和粘结剂类型
涂装公司及涂装日期
在生产过程中,零件必须进行涂层处理。任何工艺变更都必须提前披露,并进行重新测试。
漆面必须在整个表面具备符合规定特性的必要表面保护。对于焊缝、切割边缘和其他与设计相关的薄弱点,适用不同的要求(见表3,序号1.1、2.1和3.2)。
涂层必须无孔隙、裂纹、流挂、异物夹杂、损伤以及其他影响防腐性能和/或规定外观的缺陷。
当部件按预期使用时,漆面必须牢固地附着在基材上。
生产过程的设计和控制必须确保不会对成品的使用性能产生负面影响。
第3页
TL260:2024-11
运输和储存的保护措施必须由采购方和承包商共同讨论并达成一致。
零件的正确安装不得导致损害零件功能和/或降低规定的防腐性能。
本标准的腐蚀试验(见表3,序号3)适用于铁类材料。对于铝类材料,经相关品牌材料工程部门同意后,可采用其他腐蚀循环试验(例如,DINENISO11997-3;见表3,序号3.2)。
在最高100°C的温度下连续操作时,可使用阴极电泳涂层和厚层阴极电泳涂层,而不会影响其耐腐蚀性。对于液体涂料,根据其化学成分,可能需要在更低或更高的温度下操作。
所使用的涂料必须不含六价铬[Cr(VI)]或铅化合物。
表面保护(Ofl)类型
表1所列的表面保护类型适用。除非图纸另有说明,否则涂层的颜色始终为黑色。
表1-表面保护类型
表面保护类型
特性
Ofl-x010
标准涂装作业,仅在与相关品牌的材料工程部门和相应设计工程部门达成协议后方可进行;
无防腐要求。
Ofl-x100、Ofl-x300、Ofl-x600
预处理类型未指定(可能因制造原因而无法确定);
采用任何方法进行单层液体涂装,或采用阴极电泳涂装。
Ofl-x330
替代预处理(基于锆、钛或硅烷化合物的转化涂层)、锌磷化、铁磷化或锰磷化,或三阳离子磷化a);
通过任何方法进行单层液体涂装,或者采用阴极电泳涂装(例如,用于螺旋桨轴)。
Ofl-x630
经锌磷化处理或带有三价阳离子磷化处理a)
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